一个博主发新汉l,单电机580千瓦。
然后一堆人转发,各种微博各种b站各种帖,各种牛爆了,结果现在那个博主删原视频了
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这些回帖亮了
580匹我信。。580kw。。。
基本不可能,不说技术原因,比亚迪有这好东西不给仰望腾势用放给一个定位大概率在二十到三十万主打舒适的轿车车型上?成本都下不来吧,小米那个v8s才425kw,人家搭在80万的性能轿跑上,580kw的话单个780,双电机千匹的马力放汉l上轮胎抓不抓的住,
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现在讨论没意义,等过几天工信部申报就什么都知道了
没事,如果真的是580kw,我就回真牛
就事论事,580匹也挺牛的
是挺牛,但是这可不是快10%第二了么(如果是真的话)
580匹就没啥惊喜了,吉利和小米都有差不多的,还是580kw比较好,创记录
不知道是不是向北那个微博说的意外跟这个有关
[图片]
就这点来说,我同意你的看法
我信
而且比亚迪给王朝网的一直扣扣搜搜,汉ev现在还用180kw的电机,宋l用200+150的组合,在迪子等级分明的制度上不太可能自己打自己,两三月前出的z9还用的u9同款后置480kw电机组合,然后年初发布的汉l用比双电机还高100kw的580kw的电机?比亚迪混动电池技术牛逼没的说,但是自己都还在用200kw240kw的电机一下子就突然搞了个580kw的电机秒杀所有市面电机出来我觉得不太可能,kol吹得牛逼,最后比亚迪发的不对又要挨黑
目前蟹老板还是很嘴硬的,期待一波申报信息吧,确实很离谱的功率参数。
双电机580kw的都不多 怎么可能单电机580kw啊?况且有这技术不用在仰望上 用在二十多万的走量车上?怎么想都不可能
如果真有这么强的电机,那一般一个车也只能有一个,不然动力过剩了,易三方和易四方不只是动力问题,更多的是整车控制,所以即使有也不会上那么强的三个电机四个电机,那动力是严重过剩
轮胎扛不住这么大马力的。走。总不能后轮315吧。。
功率不算离谱,离谱的是用在汉上面了
老款dmp只有460的功率,630马力。并且这足够用了,多了一些功能我信,不可能千匹马力!
极速270,不简单
@鲁班七号位