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小米新增配色轮毂内饰，友商：他怎么活这么多 387回复/ 50亮564491 浏览

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用户07639448642025-01-02 11:15:51发布于河北

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引用 @Emoti丶onal 发表的:

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太有活了，那些配色没几个免费配色还只是黑白的赶紧学学吧，大选装时代开始

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太有活了，那些配色没几个免费配色还只是黑白的赶紧学学吧，大选装时代开始

别人都是先出厂再卖，小米是先卖再出厂，不太好学

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蟑螂恶霸二号2025-01-02 11:21:00发布于辽宁

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引用 @徐汇木村拓哉发表的:

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汉内饰真的超土，前面设计的太过了像土老板

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汉内饰真的超土，前面设计的太过了像土老板

别骂了，我的汉我老喜欢了，不许你骂我的宝贝

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KWZQDG2025-01-02 11:21:33发布于江苏

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1.好看
2.选择多
3.选择的种类多
4.价格区间也多

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轻吻也漂然2025-01-02 11:29:59发布于江苏

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引用 @特能睡滴超大派小号发表的:

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必须点名批评比亚迪，，尼玛能不能多用点心长点功夫丰富一下选装？

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必须点名批评比亚迪，，尼玛能不能多用点心长点功夫丰富一下选装？

别选了，审美太差比亚迪

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本地帮会太不懂礼貌了2025-01-02 11:52:34发布于福建

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引用 @大声发哈哈哈哈发表的:

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关键这么多年没几个友商愿意这么干

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关键这么多年没几个友商愿意这么干

金光闪闪5个字：友商是傻逼

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girdv2025-01-02 12:56:13

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这个车厘子红实车真的好看，很高级的颜色，就是配绿牌就掉了档次

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拉风的名字姬霓太美2025-01-02 12:56:47发布于浙江

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还有招呢

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狼队未来2025-01-02 13:35:26发布于广东

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还是原来的梅花轮毂最好看，可惜Yu7上不能选

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大声发哈哈哈哈2025-01-02 16:01:01发布于广东

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引用 @哈登不拉风发表的:

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因为涂装换色涉及到很多生产上麻烦的地方啊，现在生产线调度存储输送系统先进了，好解决。老工厂都是人为的生产调度，很麻烦且容易出错的。还一个就是材料端，油漆厂家现在也不端着了，能提供更多的定制化选择。

公牛插排也是这么想的后来老老实实改了

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爵士巨星猪猪侠2025-01-02 16:02:05发布于江苏

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引用 @古里甲Nashty 发表的:

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比亚迪说不住现在还有f3的模具用在新出的车上呢

逆天

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李贺贺贺贺2025-01-02 17:09:35发布于河南

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让互联网行业的人教教这些传统厂商怎么造车

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未夏六月2025-01-02 17:37:29发布于江苏

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引用 @云染天青发表的:

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工程师思维，安全实用为第一要务，审美啥的，有点难为他了，毕竟领导不看重这一块[大哭]

设计师也算半个工程师啊

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未夏六月2025-01-02 17:37:57发布于江苏

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引用 @蟑螂恶霸二号发表的:

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别骂了，我的汉我老喜欢了，不许你骂我的宝贝

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别骂了，我的汉我老喜欢了，不许你骂我的宝贝

老汉推车

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云染天青2025-01-02 18:07:45

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引用 @未夏六月发表的:

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设计师也算半个工程师啊

不一样，造型设计属于艺术范畴，讲究的是美感，不考虑效果是不是能落地，好不好落地。
工程师不一样，讲究的是如何实现效果，负责把车身各项功能实现，必要时牺牲美观也是可以的。
这完全是两个不同的思维模式和纬度，很难兼容的。
汽车和建筑行业蛮像的，造型设计负责建筑风格，工程师负责效果落地，一个车企的车好不好看，就取决于造型设计在车企中的话语权，而造型设计在企业中的话语权往往又和boss的审美息息相关，最后都是要领导拍板的。换到建筑行业，就是某些地方的地标设施咯，好的有北京大兴机场、差的就是某地的土司楼、关羽雕像，全看领导审美的
所以，一般外形好看的车企，造型设计都是很强势的，比如奔驰、保时捷、大众，全是一群外国佬负责，一般不会改设计。话语权不强的嘛，后期为这让一点，为那让一点，再好的设计落地的时候，能保持3-5分就不错了

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虎扑JR02478438942025-01-02 19:03:46发布于广西

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这不是学保时捷的么？

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Zyxlyn2025-01-02 22:06:59发布于浙江

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引用 @虎扑JR1938883759 发表的:

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还是米牛逼噢，最基础的黑色内饰要加钱

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