圣诞快车一周双赛的比赛强度对欧战区队伍本就是常态。解法是要吗能操出两套比赛阵容，要么合理控制比赛强度做好轮换。前者一般只有fm里能实现，绝大多数教练都是靠后者。
上赛季波切蒂诺是纯粹的单线作战，结果波切蒂诺是个单线作战强度都对不上的彩笔。这赛季有个很讨巧的欧协联，所以马雷斯卡靠AB队规避了首发阵容的体能问题，但是缺点也很明显，强行AB队导致B队高质量比赛打的少，结果到了12月份双线作战直接对不上英超强度了。最初我就在说ab队这搞法除非你能搞出两套强度接近的阵容，否则长远来说不可取，因为这样首发球员没有办法保持脚感，替补球员高质量比赛也踢的少，可以说除了规避体能问题之外一无是处。但是双线作战是没法一直逃避的，因为有圣诞快车的存在。欧协联暂告一段落，把破车拉到跟其他球队一个比赛强度的时候，问题就开始接二连三暴露了。
这场战术什么的都是次要的，无非就是证明欧协联首发对不上英超的比赛强度，但这些无非都是种的因结的果罢了。下赛季就是欧冠的一周双赛强度了，如果到了赛季末还有欧冠踢的话。没经历过一周双赛的教练交学费很正常，但是想逃课是没门的。欧协联马上就是淘汰赛了，帕尔默这些进不进欧协联名单呢？很多事情已经没有办法逃避了。对于AB队来说，下半赛程同时兼顾英超跟淘汰赛，那可是要艰苦的多得多的多的呢。
欧联之王爱美丽在英超西甲摸爬滚打了多少年，回到英超也还得重新适应，马雷斯卡这样第一次接触双线的教练又能给多少时间来适应呢，破车肯定是等不起的，要么尽早拿出应对的办法，要么就只能跟波切蒂诺一样了。
圣诞快车一周双赛的比赛强度对欧战区队伍本就是常态。解法是要吗能操出两套比赛阵容，要么合理控制比赛强度做好轮换。前者一般只有fm里能实现，绝大多数教练都是靠后者。
上赛季波切蒂诺是纯粹的单线作战，结果波切蒂诺是个单线作战强度都对不上的彩笔。这赛季有个很讨巧的欧协联，所以马雷斯卡靠AB队规避了首发阵容的体能问题，但是缺点也很明显，强行AB队导致B队高质量比赛打的少，结果到了12月份双线作战直接对不上英超强度了。最初我就在说ab队这搞法除非你能搞出两套强度接近的阵容，否则长远来说不可取，因为这样首发球员没有办法保持脚感，替补球员高质量比赛也踢的少，可以说除了规避体能问题之外一无是处。但是双线作战是没法一直逃避的，因为有圣诞快车的存在。欧协联暂告一段落，把破车拉到跟其他球队一个比赛强度的时候，问题就开始接二连三暴露了。
这场战术什么的都是次要的，无非就是证明欧协联首发对不上英超的比赛强度，但这些无非都是种的因结的果罢了。下赛季就是欧冠的一周双赛强度了，如果到了赛季末还有欧冠踢的话。没经历过一周双赛的教练交学费很正常，但是想逃课是没门的。欧协联马上就是淘汰赛了，帕尔默这些进不进欧协联名单呢？很多事情已经没有办法逃避了。对于AB队来说，下半赛程同时兼顾英超跟淘汰赛，那可是要艰苦的多得多的多的呢。
欧联之王爱美丽在英超西甲摸爬滚打了多少年，回到英超也还得重新适应，马雷斯卡这样第一次接触双线的教练又能给多少时间来适应呢，破车肯定是等不起的，要么尽早拿出应对的办法，要么就只能跟波切蒂诺一样了。
