不要和我比营销

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这个是vf车漆店自己搞得，原图是12.13号。并不是官方发布的颜色。

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最难看的su7配色..........

给传统造车模式上上强度，传统车企好像都是改款才会有颜色更改

雷军:没有没有，主要是还是友商村托

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友商：他怎么还有招啊

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等欲7骚红

豪车好多年前就有个性化订制了，以揽胜为例单座椅颜色就有上百种可供选择，只是这种离普通人太远了就是。

不太明白车区宣传华为和小米的行为 车区潜在客户不多

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第一款车做运动电轿这个扑街赛道，显然就是想通过赛道成绩和机械素质先立住品牌的，哪怕是小米内部预测一个月5000也就烧高香了，雷老板提士气把目标定在七八千，心里也没底，没想到直接天胡开局掉入产能地狱了[愣住]只能说连雷老板都小看了小米这个品牌的影响力，另外su7也真的是一款同定位中特别能打没有致命短板的车，这么多事故和黑料任何一个处理不好对一款车甚至品牌来说都是灭顶之灾，愣是给丧事喜办绝处逢生了，没有这些负面新闻反复印证su7的质量，销量也不会在一次次事故中反而节节攀升

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友商：他怎么还有招啊

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友商：他怎么还有招啊

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应该是这个

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第一款车做运动电轿这个扑街赛道，显然就是想通过赛道成绩和机械素质先立住品牌的，哪怕是小米内部预测一个月5000也就烧高香了，雷老板提士气把目标定在七八千，心里也没底，没想到直接天胡开局掉入产能地狱了[愣住]只能说连雷老板都小看了小米这个品牌的影响力，另外su7也真的是一款同定位中特别能打没有致命短板的车，这么多事故和黑料任何一个处理不好对一款车甚至品牌来说都是灭顶之灾，愣是给丧事喜办绝处逢生了，没有这些负面新闻反复印证su7的质量，销量也不会在一次次事故中反而节节攀升

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老车主是第一年无线流量 第二第三年每个月15g 今年是只有3年每月15g 少了第一年无线流量 所以权益相对减少

难道杀伤力最大的不是5年免息吗？[捂脸]，特斯拉的压箱底绝活。毕竟降多了车主不乐意，但免息其实也算优惠一两万，但老车主觉得可以接受。