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这算啥,看看《空中浩劫》纪录片,各种离谱空难和机长,我就是看了好多季 现在对坐飞机有阴影
你这个不给力,我越看越带劲,我澳洲的,回国过圣诞的,每年追空中浩劫就是靠每年往返一次悉尼到南京,把每年没看完的全部下载下来,然后在飞机上疯狂恶补~不在飞机上看不带劲
我天天看车祸启示录不也出门就上车么
博拉朱推典故的由来
那不就是反转了吗
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他的意思是本来当地调查就认为不能确定是人为因素,一切都是美丽国在甩锅而已。
和博南推杆齐名的卫民拉杆,但是这最后反转了。后续调查证明,飞行员炒股的亏空已经靠卖房填上了,甚至还有结余。人寿保险是为新买房屋贷款的担保。后来,调查人员在飞机残骸中发现了方向舵动力模块伺服阀,并证明这个组件存在故障,应该是导致坠机的真正原因。
哪怕是这样,是不是也应该限制飞行员大额转账,免得被诈骗报复社会?
《修炼爱情》的原型故事
我记得还有一个飞机加油时,把磅跟公斤换算错了,导致飞机少加一半油,飞机在空中直接没油了,更牛逼的时,机长把没油的飞机迫降成功,貌似没人受伤
全球大型客机无动力滑翔纪录第一名第二名都是加拿大的航司,加航767和越洋330
以前经常出差我都是缓存下来在飞机上看的
东东呀
好,好变态
不懂就问,如果朱卫民和博南在一架飞机上分别担任正副机长,那飞行安全性会提高吗?
这起事故是让马来西亚调查,马来西亚是官方。马来西亚出示官方报告里面原因是无法查明。只有美国说机长问题,但美国只是协助调查,出示报告不具有官方资质。然后引导别人觉得就是机长问题
所以不是机长有问题,那不就是反转了吗
那看个车祸集锦是不是就不开车了
博南拉杆、朱卫民推杆、机组修灯泡、机长带情绪把客机当战斗机开,阿根廷机组起飞执行检查单的时候聊妞聊晚饭导致襟翼没检查没关闭、俄罗斯卧龙凤雏一个酒后架机一个让自己只有几岁的孩子开飞机
然而这个纪录片能感觉到美国纪录片对所有非西方国家的偏见,比如卫民推杆官方根本就没有确定是机长操作导致的,甚至后续调查越来越多的指向是飞机故障的问题,但美国人一口咬定这就是非西方国家机长的问题,肯定不是他们的飞机的问题,相反西方国家所有空难几乎全是英雄机长,所以我现在看这些空难记录要多个脑子,不能真让老美给牵着走。
人家的意思是马来西亚是真正的官方,他们发的报告才是正途。这个帖子有点阴谋论和标题党了,如果现在证明是人为的才叫反转!