近日，腾势25款D9重磅发布，包括混动和纯电，共推出了8个版本，其中混动车型有5个版本，价格区间为33.98万元——44.98万元，纯电车型有3个版本，价格区间为34.98万元——46.98万元。
D9作为比亚迪旗下的豪华品牌腾势的首款车型，一经推出就颠覆了传统的MPV市场，这款宜商宜家的全能MPV，连续两年蝉联MPV销量、保值率双第一，累计热销30万+台。而截止今年前11个月，腾势D9的销量已经领先第二名的赛那一万多台，今年又是妥妥的MPV市场冠军。
发布会刚结束，有很多网友反馈说，25款的腾势D9很具有竞争力，虽然价格没有降，但是配置提升了不少。特别值得一提的是，在公布价格的时候，特别标上了智驾版，也就是25款的D9全系搭载了比亚迪天神之眼智驾系统。
如果有看发布会直播的朋友应该知道，在发布会上，腾势播放了一段搭载比亚迪天神之眼高阶智驾的25款腾势D9夜闯深圳城中村的视频，有在深圳城中村走过的都知道，路况非常复杂，人多、机动车多、路也窄等等，可以说挑战难度很大。但，视频中的25款腾势D9非常流畅的完成了变道博弈、智能绕行、拟人化控速等复杂驾驶任务。这个挑战让很多人都眼前一亮，可以说这是25款腾势D9的最大的卖点之一了。
就在25款腾势D9上市的前两天，比亚迪天神之眼迎来了OTA重磅升级，正式在全国范围内开通无图城市领航（CNOA）功能，实现全国范围内各类道路智能领航，标志着比亚迪天神之眼的高阶智驾能力已稳居行业第一梯队。
25款的腾势D9，除了智驾给到我们惊喜之外，舒适豪华依然是腾势D9的卖点之一。比如依然是延续了“777”大空间设计，大空间的舒适依旧。
此外，在座椅布局方面也升级了不少舒适性，比如前排的主副驾两扇车门升级成了电吸门，而且主副驾座椅均配备了按摩功能，而且主驾还新增了帝瓦雷头枕音响；二排也有很大的升级，不仅配备了Air SPA 双零重力座椅，还支持一键零重力模式，当开启后，座垫会翘起 15°，靠背角度至高可达 152°，同时配备同级少有的16点式按摩，简直不要太舒服啊。
大家期待的第五代DM技术也运用到了25款腾势D9上，混动版本的25款D9配备最大功率为 115 千瓦的 1.5T 发动机，四驱版车型前、后电机峰值功率分别为 200 千瓦和 45 千瓦，两驱版则采用最大输出功率 200 千瓦的前置电机。此外，混动版本还配合EHS200电混系统，综合续航里程可高达1100km，CLTC纯电续航可达200km，百公里馈电油耗低至5.85L。可以说，全路况的能耗都非常的优秀。
总的来说，25款的腾势产品力非常强，。设计、舒适、驾驭、三电、智能、安全”6大维度全面升级，开创中国新能源豪华MPV新高度！尤其是智驾也很强，看来25款的腾势D9要继续颠覆MPV市场了。
近日，腾势25款D9重磅发布，包括混动和纯电，共推出了8个版本，其中混动车型有5个版本，价格区间为33.98万元——44.98万元，纯电车型有3个版本，价格区间为34.98万元——46.98万元。
D9作为比亚迪旗下的豪华品牌腾势的首款车型，一经推出就颠覆了传统的MPV市场，这款宜商宜家的全能MPV，连续两年蝉联MPV销量、保值率双第一，累计热销30万+台。而截止今年前11个月，腾势D9的销量已经领先第二名的赛那一万多台，今年又是妥妥的MPV市场冠军。
发布会刚结束，有很多网友反馈说，25款的腾势D9很具有竞争力，虽然价格没有降，但是配置提升了不少。特别值得一提的是，在公布价格的时候，特别标上了智驾版，也就是25款的D9全系搭载了比亚迪天神之眼智驾系统。
如果有看发布会直播的朋友应该知道，在发布会上，腾势播放了一段搭载比亚迪天神之眼高阶智驾的25款腾势D9夜闯深圳城中村的视频，有在深圳城中村走过的都知道，路况非常复杂，人多、机动车多、路也窄等等，可以说挑战难度很大。但，视频中的25款腾势D9非常流畅的完成了变道博弈、智能绕行、拟人化控速等复杂驾驶任务。这个挑战让很多人都眼前一亮，可以说这是25款腾势D9的最大的卖点之一了。
就在25款腾势D9上市的前两天，比亚迪天神之眼迎来了OTA重磅升级，正式在全国范围内开通无图城市领航（CNOA）功能，实现全国范围内各类道路智能领航，标志着比亚迪天神之眼的高阶智驾能力已稳居行业第一梯队。
25款的腾势D9，除了智驾给到我们惊喜之外，舒适豪华依然是腾势D9的卖点之一。比如依然是延续了“777”大空间设计，大空间的舒适依旧。
此外，在座椅布局方面也升级了不少舒适性，比如前排的主副驾两扇车门升级成了电吸门，而且主副驾座椅均配备了按摩功能，而且主驾还新增了帝瓦雷头枕音响；二排也有很大的升级，不仅配备了Air SPA 双零重力座椅，还支持一键零重力模式，当开启后，座垫会翘起 15°，靠背角度至高可达 152°，同时配备同级少有的16点式按摩，简直不要太舒服啊。
大家期待的第五代DM技术也运用到了25款腾势D9上，混动版本的25款D9配备最大功率为 115 千瓦的 1.5T 发动机，四驱版车型前、后电机峰值功率分别为 200 千瓦和 45 千瓦，两驱版则采用最大输出功率 200 千瓦的前置电机。此外，混动版本还配合EHS200电混系统，综合续航里程可高达1100km，CLTC纯电续航可达200km，百公里馈电油耗低至5.85L。可以说，全路况的能耗都非常的优秀。
总的来说，25款的腾势产品力非常强，。设计、舒适、驾驭、三电、智能、安全”6大维度全面升级，开创中国新能源豪华MPV新高度！尤其是智驾也很强，看来25款的腾势D9要继续颠覆MPV市场了。
