35w预算 买Z9GT 还是 等yu7 142回复/ 4343484 浏览

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yu7也帅到心坎了,但是要后年提车,太煎熬了

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yu7也帅到心坎了,但是要后年提车,太煎熬了

z9可以了,早买早享受

z9可以了,早买早享受

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引用 @稚嫩de魔法师 发表的:
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z9gt也很帅啊,yu7你首先要关心的是第一批抢不抢得到,z9gt不太会因为yu7而降价,这俩定位不太重合

z9gt也很帅啊,yu7你首先要关心的是第一批抢不抢得到,z9gt不太会因为yu7而降价,这俩定位不太重合

又开始了 当初海豹上市,你爹向北还说海豹得快点买,不然后期要涨价呢!

又开始了 当初海豹上市,你爹向北还说海豹得快点买,不然后期要涨价呢!

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引用 @微风吹走落叶 发表的:
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有,小米的神奇在于这车仿的到位,加上外观也漂亮,小年轻们都愿意等,加上最近这个车祸现场都表示用料还可以,所以啊,等的人多

有,小米的神奇在于这车仿的到位,加上外观也漂亮,小年轻们都愿意等,加上最近这个车祸现场都表示用料还可以,所以啊,等的人多

对,小米算是以新人身份给业内大佬们上了一课,造车不是不能抄,但一你得抄的好看而不能只是不难看,第二抄的同时你得舍得用料把品质做上去,这样才能给够情绪价值,而越是舍得花钱的人就越愿意为情绪价值买单

对,小米算是以新人身份给业内大佬们上了一课,造车不是不能抄,但一你得抄的好看而不能只是不难看,第二抄的同时你得舍得用料把品质做上去,这样才能给够情绪价值,而越是舍得花钱的人就越愿意为情绪价值买单

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引用 @阿巴阿巴 发表的:
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Z9因为后轮转向后备箱是真的小。

Z9因为后轮转向后备箱是真的小。

总有取舍,后轮转向的确好用,能让mpv转弯半径和c级车差不多,不过你也不知道yu7会不会也有后轮转向,我觉得没有一辆车是完美的,看你使用场景,我当初买x9就是为了方便三排进出买了不带航空座椅的版本,后来发现三排坐人的情况一个月可能就一次,但是二排座椅舒适度基本我老婆孩子每天都能体验,后轮转向也是,你每次开出去,转弯掉头停车都能感受到,但是后备箱满载的机会你一年又能有几次,偶尔有大不了放副驾或者二排稍微挤一下呗

总有取舍,后轮转向的确好用,能让mpv转弯半径和c级车差不多,不过你也不知道yu7会不会也有后轮转向,我觉得没有一辆车是完美的,看你使用场景,我当初买x9就是为了方便三排进出买了不带航空座椅的版本,后来发现三排坐人的情况一个月可能就一次,但是二排座椅舒适度基本我老婆孩子每天都能体验,后轮转向也是,你每次开出去,转弯掉头停车都能感受到,但是后备箱满载的机会你一年又能有几次,偶尔有大不了放副驾或者二排稍微挤一下呗

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先搞个几万的二手开到yu7出来

先搞个几万的二手开到yu7出来

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20以上的迪子还是慎重考虑,减个三五万谁受得了

20以上的迪子还是慎重考虑,减个三五万谁受得了

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引用 @xxxtbr 发表的:
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…你是黑子那就不和你聊了,我第一次见到说这款车不好的,哎

…你是黑子那就不和你聊了,我第一次见到说这款车不好的,哎

迪子还是老老实实卖20以下吧,20以上的迪子不能碰,不知道啥时候背刺一刀

迪子还是老老实实卖20以下吧,20以上的迪子不能碰,不知道啥时候背刺一刀

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虽然我支持小米,但确实感觉你等yu7,应该不止半年,所以急的话买z9也很好。

虽然我支持小米,但确实感觉你等yu7,应该不止半年,所以急的话买z9也很好。

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引用 @稚嫩de魔法师 发表的:
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z9gt也很帅啊,yu7你首先要关心的是第一批抢不抢得到,z9gt不太会因为yu7而降价,这俩定位不太重合

z9gt也很帅啊,yu7你首先要关心的是第一批抢不抢得到,z9gt不太会因为yu7而降价,这俩定位不太重合

z9gt绝对会降,比亚迪只要找到一丁点机会就会降价。消费者的福音

z9gt绝对会降,比亚迪只要找到一丁点机会就会降价。消费者的福音

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看自己选择呗,yu7要是出来了订单估计能排到后年,现在轿车都还在排队,要是急着买车那就买79

看自己选择呗,yu7要是出来了订单估计能排到后年,现在轿车都还在排队,要是急着买车那就买79

嗯?30万起步的车,这么难吗

嗯?30万起步的车,这么难吗

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引用 @yhraul 发表的:
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人家说的是自己的第一台车没说是家里的第一台车

人家说的是自己的第一台车
没说是家里的第一台车

所以我不是说了吗,是家里第一台车就推荐选混动啊

所以我不是说了吗,是家里第一台车就推荐选混动啊

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引用 @虎扑JR0193298860 发表的:
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都是帅 + 空间不错,舒适度够

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你让我选,我选 z9gt,早买早享受,而且我也是这么做的

你让我选,我选 z9gt,早买早享受,而且我也是这么做的

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我选z9

我选z9

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yu7空间估计也大不到哪里去,车头蛮长的

yu7空间估计也大不到哪里去,车头蛮长的

这个就得等实车再看了。但是再怎么说,suv 的后备箱空间都会比轿车大吧哈哈

这个就得等实车再看了。但是再怎么说,suv 的后备箱空间都会比轿车大吧哈哈

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我选Z9GT

我选Z9GT

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引用 @JhinZz 发表的:
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这个就得等实车再看了。但是再怎么说,suv 的后备箱空间都会比轿车大吧哈哈

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这个就得等实车再看了。但是再怎么说,suv 的后备箱空间都会比轿车大吧哈哈

比su7肯定大,但是和z9gt比估计也不一定能大多少

比su7肯定大,但是和z9gt比估计也不一定能大多少

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不是刚需不着急就等,按这架势明年得普及智驾和固态电池了。

不是刚需不着急就等,按这架势明年得普及智驾和固态电池了。

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引用 @虎扑JR0193298860 发表的:
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是的,感觉后排有点太长了

是的,感觉后排有点太长了

毕竟定位上有带一点行政,后排空间还是要做足,丈母娘肯定喜欢坐

毕竟定位上有带一点行政,后排空间还是要做足,丈母娘肯定喜欢坐

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引用 @理性讨论黑子闭嘴 发表的:
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比su7肯定大,但是和z9gt比估计也不一定能大多少

比su7肯定大,但是和z9gt比估计也不一定能大多少

后备箱短板都齐平的话,就看两点:
1. 内饰观感
2. 驾驶质感

后备箱短板都齐平的话,就看两点:
1. 内饰观感
2. 驾驶质感

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引用 @理性讨论黑子闭嘴 发表的:
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总有取舍,后轮转向的确好用,能让mpv转弯半径和c级车差不多,不过你也不知道yu7会不会也有后轮转向,我觉得没有一辆车是完美的,看你使用场景,我当初买x9就是为了方便三排进出买了不带航空座椅的版本,后来发现三排坐人的情况一个月可能就一次,但是二排座椅舒适度基本我老婆孩子每天都能体验,后轮转向也是,你每次开出去,转弯掉头停车都能感受到,但是后备箱满载的机会你一年又能有几次,偶尔有大不了放副驾或者二排稍微挤一下呗

总有取舍,后轮转向的确好用,能让mpv转弯半径和c级车差不多,不过你也不知道yu7会不会也有后轮转向,我觉得没有一辆车是完美的,看你使用场景,我当初买x9就是为了方便三排进出买了不带航空座椅的版本,后来发现三排坐人的情况一个月可能就一次,但是二排座椅舒适度基本我老婆孩子每天都能体验,后轮转向也是,你每次开出去,转弯掉头停车都能感受到,但是后备箱满载的机会你一年又能有几次,偶尔有大不了放副驾或者二排稍微挤一下呗

Yu应该也会有,明年新能源国产旗舰应该都会配。

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Re:35w预算 买Z9GT 还是 等yu7
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