实在不行美团啥的就不能给建个站，给点公共洗澡间，再哪怕给快递小哥搞个通铺呢。打地铺也比睡公园强啊。现在都搞美团小象超市配送点，配送点里给划拉两间屋子不行吗

出租车公司就别来蹭了，100%都是臭车，而且是最臭那种。

别的不知道，就广东而言，小地方不了解不发言，珠三角特别广深莞佛，即使点顺风车，往往也是职业司机，如果实际旅途，就更高比例的职业司机了

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实在不行美团啥的就不能给建个站，给点公共洗澡间，再哪怕给快递小哥搞个通铺呢。打地铺也比睡公园强啊。现在都搞美团小象超市配送点，配送点里给划拉两间屋子不行吗

美团这奴隶主还管你死活

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我也一条一条的回复你，烧钱补贴抢占市场这是商业行为，早期投入就是为了市占率高了能掌握定价权从而获取利润，早期投资者投入真金白银是为了赚钱，不是为了做慈善。至于垄断，你真以为美团想垄断？美团巴不得饿了么给点力和他竞争一下。各类平台的商业模式就是通过技术手段聚合多方供需，促成交易的同时收取手续费，你可以批评美团收费高，但是这种商业模式有什么问题？只想着白嫖不愿意付费？顾客、骑手、商家哪一个没有使用美团的服务呢？你知道一个平台要维护大量的数据，实时并发的订单需求需要多少维护成本和服务器成本吗？你嘴巴说低成本就是低成本？说到骑手问题，几百万骑手按照最低标准缴纳要接近百亿的成本，这个钱你出吗？对于骑手来说，不缴纳可以一个月多到手几百一千块，深圳很多工厂的员工都自愿不交五险一金，因为对于大部分人来说，到手的钱更重要。还有算法问题，你要是学过计算机就知道算法没有完美的，但是一定会有冗余，个别骑手同时接单数量超过算法设计初衷，这也是算法的错吗？何况在出现多次问题后，美团已经修改了标准并且设置了接单上限，给予骑手更加合理宽松的配送时间。美团的价值观就是给大家提供更加便捷美好的生活，单车、买菜、充电宝这几项业务实实在在提供了很大的便利，你都不了解你在这乱喷什么呢？声望负的又能如何，因为在虎扑只有情绪的发泄，谁声音大谁有理，不足为奇。

滴滴和美团一样 除了吸血之外就是吸血一点义务都承担办法有很多 建立广泛的汽车之家 来洗澡 领香片 就可以标注香香车 出租公司还管换车座套呢

这俩但凡少抽点成呢 现在已经基本形成成垄断了 都没啥成本的玩意

上海以前大部分出租车都不臭

关键这俩还有脸把报表做成负的

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中国也需要自己的路易吉

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滴滴和美团一样 除了吸血之外就是吸血一点义务都承担办法有很多 建立广泛的汽车之家 来洗澡 领香片 就可以标注香香车 出租公司还管换车座套呢

至少死不了人，我老家黑龙江，穿羽绒服躺一天在室外，第二天直接蹦蹦硬