其实新能源跟传统油车对我国的汽车发展速度中最大的区别在于，传统油车有很多的专利壁垒。而且都掌握在其他国家的车企和相关企业中。如果以15年之前的观点看是很难看出我们突围的方向和速度的。。但千算万算，出了个埃隆马斯克。。。15年免费公开电动车技术，我们直接开始起飞。。。要说新能源车企，都得给马斯克磕一个。一人带飞整个行业。牛逼。这跟马斯克的偶像是特斯拉也有关系，咱们现在普遍用的交流电就是特斯拉，没有专利费用的。如果用电要交专利费，想想都觉得。。但是这样就会导致行业发展慢。特斯拉牛逼，马斯克思想远大。。这波美国大选，特朗普要是扑街了，马斯克就得来上海住了。

杨老世界前十左右吧，前五有点过牛顿爱因斯坦麦克斯韦三巨头不可撼动下面还有海森堡等一波人呢以钱老是冯卡门的得意门生，再加上在中国那么艰苦条件下做出如此成就，天赋绝逼是历史级别的

U1S1，如果说别人减寿能为钱老增寿，我只想说，让我安顿好我爹娘家人，其他的，钱老你要多少随意拿。

你是不是有什么偶像滤镜？比亚迪早在20年前就开始研发电车了，而且dmi技术才是比亚迪发家的根本（虽然不是自己发明的），这和特斯拉毛关系，三电技术特斯拉占了哪个优势？还给马斯克磕一个，你要跪久自己去跪，别拉上我们

这东西不是说你有研究就行的，很多东西我们拿到后拆解后都能知道如何制作，但如果没办法绕开专利壁垒要交专利费用。而特斯拉公布了非常多的免费专利，这让新能源车厂没技术的可以抄作业，有技术的省成本。这才让新能源汽车把性价比做得更高。不然绝大多数配件以及设计架构都被注册了专利，这就是为啥以前大多数国产车买发动机买变速箱买这买哪，因为你研发后还是绕不开专利，你不舍得从头开始。我不是说啥偶像滤镜，是马斯克这搅屎棍做法直接掀台了，让以前传统外国车企的铁桶一般的专利壁垒凿了个洞。以前阻碍国内车企发展最大的问题就是专业壁垒带来的成本，让你同成本做出来的车比合资差。

给我八万，我考虑个人出力，人工给他吹一年

[图片]

奥本海默啥的确实牛不假 但只是咱们不像美国人会吹 拍成电影 唯恐别人不知道 我们很多科学家都比较低调 一辈子隐姓埋名的很多

钱老何止顶五个师，简直就是全科之神，两弹一星后发展其他方面的未来，早就已经构思，这超前意识，至少领先100年。

我也信，一直觉得中国人才是这个世界上的主宰，以前我们是，将来肯定也会是

说白了，我们中华民族骨子里就是战斗民族。

钱老是中国的，杨虽然很牛逼但他是世界的

和炒股比起来 哪个难？

[图片]

简直就是全才，干啥成啥，甚至还写信主动要求减工资，钱老的才华哪个国家都值得最高待遇，为国贡献的精神说一句国士无双不为过。

[图片]

钱老真的太牛了，这视野小说都写不出

据说，美国陆军总共十个师(可能跟中国的师标志不一样)，所以，当时说他顶五个师，是形容他一个人顶半个美国陆军。