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这些回帖亮了
这就是造谣式饱和式攻击的典型,把小米su7 的-25°~20°的测试温度拼接到-20°~-15°榜单里面。反正有人信就够啦。至于-25°~-20°榜单,who is 电动纳智捷
你这图造假吧,小米是零下20-25度。
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这东西不是看电耗?看什么达成率
各科加一起倒数第一还是电动纳智捷001
后驱肯定比四驱省电呀,电耗怎么比?达成率肯定能参考……
极氪,极氪车主,提车之后动态电耗没下过20 看不懂的 我一直舒适模式 空调一档 比蔚来能耗都要高
我也是,现在21.3了
极氪官方数据就是主流电车电耗最高的,你买车之前没查过?电动纳智捷不是白叫的
[图片]
宝马这么强吗?
宝马续航一直很强,但是车机不成
极氪发力啦
那是不是可以等他的纯电平台的车啊
标的实在,80度电池标567,很多友商标700多,小鹏60度标600多
他们知道个鸡巴电耗,光知道续航,跟小孩儿一样,还天天黑这黑那,我看他们买碗泡面都舍不得放根肠,当然我也舍不得再加个蛋
智能化其实国产的比较领先,看宝马啥时候和国内联合吧。如果纯驾驶还是可以入的
超低温特斯拉就是电动纳智捷
常温下车友自测是最拉跨,其实超低温也没啥意义,这上门的电耗去掉10%充电损耗就是综合真实能耗。
因为小米只先交付MAX版本,宣传的是标准版电耗。所以现实电耗很高。先交MAX版本年报均价还可以做到25万
常温下汽车之家和懂车帝的评测都是第一。