六代有了,我空军是不是世界第一? 137回复/ 5023186 浏览

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保真

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出来了记得艾特或者私信一下我,我怕我错过了

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怎么不叫?

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哎呀 这不是那条被远程养殖的狗吗?

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什么是量?比的是东风吗?为啥美军要撤到关岛呢?

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说的是服役数量,东西研发出来了,还有个制造的过程。

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还不是,量要刷上去,包括人数

还不是,量要刷上去,包括人数

跟老美比量也没什么意义,老美量大那是因为全球部署,你只做本土防卫,要那么多干嘛?

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引用 @唇上500匹 发表的:
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局部赶超,仍有短板,再接再厉。老美不是只有二等人,一等人的舰载机规模和实力都足够碾压世界上除了我国以外的任何一个国家。二等人还有大量的大型洲际战略轰炸机群、运输机群、加油机群、以及琳琅满目的各种支援型机种,那是实打实的攻势空军。我空军目前仅仅是刚跨入战略空军的门槛,虽然增量迅速,但是存量主要集中在作为防守的战斗机上,哪怕战斗机群整体较美军已经不落下风,但是在H2O大规模列装前,我们还是会比美军差半档——哪怕事实上他们已经奈何不了我们。

局部赶超,仍有短板,再接再厉。老美不是只有二等人,一等人的舰载机规模和实力都足够碾压世界上除了我国以外的任何一个国家。二等人还有大量的大型洲际战略轰炸机群、运输机群、加油机群、以及琳琅满目的各种支援型机种,那是实打实的攻势空军。我空军目前仅仅是刚跨入战略空军的门槛,虽然增量迅速,但是存量主要集中在作为防守的战斗机上,哪怕战斗机群整体较美军已经不落下风,但是在H2O大规模列装前,我们还是会比美军差半档——哪怕事实上他们已经奈何不了我们。

战斗机方面j20无论在质量还是数量方面已经碾压F22了,至于F35,只配坐小孩那桌,真大国空战打起来,它是没资格上前线的,欺负一下四代机还可以,我国现在最缺的还是运20,数量太少了,还有就是比运20更大的真正的战略运输机,以及用运20为平台的各种预警,侦查,电战,反潜等等的辅助机型,这些往往被忽视的机型在空战中起的作用比一线战斗机还大

战斗机方面j20无论在质量还是数量方面已经碾压F22了,至于F35,只配坐小孩那桌,真大国空战打起来,它是没资格上前线的,欺负一下四代机还可以,我国现在最缺的还是运20,数量太少了,还有就是比运20更大的真正的战略运输机,以及用运20为平台的各种预警,侦查,电战,反潜等等的辅助机型,这些往往被忽视的机型在空战中起的作用比一线战斗机还大

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中国现在还有一堆歼8在役呢,更别提轰炸机只有轰6。

中国现在还有一堆歼8在役呢,更别提轰炸机只有轰6。

坏消息,只有轰6,好消息轰6有200多架,更好的消息,亚轨道轰炸机的出现指日可待

坏消息,只有轰6,好消息轰6有200多架,更好的消息,亚轨道轰炸机的出现指日可待

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引用内容可能违规暂时被隐藏

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咋滴?为了战绩而战绩?倒是想有战绩你让大漂亮过来开火啊?

咋滴?为了战绩而战绩?倒是想有战绩你让大漂亮过来开火啊?

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引用 @劳资出啊 发表的:
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战斗机方面j20无论在质量还是数量方面已经碾压F22了,至于F35,只配坐小孩那桌,真大国空战打起来,它是没资格上前线的,欺负一下四代机还可以,我国现在最缺的还是运20,数量太少了,还有就是比运20更大的真正的战略运输机,以及用运20为平台的各种预警,侦查,电战,反潜等等的辅助机型,这些往往被忽视的机型在空战中起的作用比一线战斗机还大

战斗机方面j20无论在质量还是数量方面已经碾压F22了,至于F35,只配坐小孩那桌,真大国空战打起来,它是没资格上前线的,欺负一下四代机还可以,我国现在最缺的还是运20,数量太少了,还有就是比运20更大的真正的战略运输机,以及用运20为平台的各种预警,侦查,电战,反潜等等的辅助机型,这些往往被忽视的机型在空战中起的作用比一线战斗机还大

辅助机群是战力放大器,单单一个电子战机,九十年代就曾经让我们的防空系统绝望了。至于运输机,现在主流的也都是运20这个尺寸,C5那种战时反倒是用处不大,对起降的要求太高了,维护也困难,没有足够的灵活性,不管在地上还是在天上都是最容易被摧毁的靶子。我们现在最缺的其实还是大型的直升机平台,空中火力平台再凶猛,最后都还是要走大型运输直升机配合075/075进行垂直登陆才能实现地面控制,直升机要在哪里起降对方完全只能靠猜,这才不至于像大毛子试图夺取安东诺夫机场时搞得那么尴尬。

辅助机群是战力放大器,单单一个电子战机,九十年代就曾经让我们的防空系统绝望了。至于运输机,现在主流的也都是运20这个尺寸,C5那种战时反倒是用处不大,对起降的要求太高了,维护也困难,没有足够的灵活性,不管在地上还是在天上都是最容易被摧毁的靶子。我们现在最缺的其实还是大型的直升机平台,空中火力平台再凶猛,最后都还是要走大型运输直升机配合075/075进行垂直登陆才能实现地面控制,直升机要在哪里起降对方完全只能靠猜,这才不至于像大毛子试图夺取安东诺夫机场时搞得那么尴尬。

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辅助机群是战力放大器,单单一个电子战机,九十年代就曾经让我们的防空系统绝望了。至于运输机,现在主流的也都是运20这个尺寸,C5那种战时反倒是用处不大,对起降的要求太高了,维护也困难,没有足够的灵活性,不管在地上还是在天上都是最容易被摧毁的靶子。我们现在最缺的其实还是大型的直升机平台,空中火力平台再凶猛,最后都还是要走大型运输直升机配合075/075进行垂直登陆才能实现地面控制,直升机要在哪里起降对方完全只能靠猜,这才不至于像大毛子试图夺取安东诺夫机场时搞得那么尴尬。

辅助机群是战力放大器,单单一个电子战机,九十年代就曾经让我们的防空系统绝望了。至于运输机,现在主流的也都是运20这个尺寸,C5那种战时反倒是用处不大,对起降的要求太高了,维护也困难,没有足够的灵活性,不管在地上还是在天上都是最容易被摧毁的靶子。我们现在最缺的其实还是大型的直升机平台,空中火力平台再凶猛,最后都还是要走大型运输直升机配合075/075进行垂直登陆才能实现地面控制,直升机要在哪里起降对方完全只能靠猜,这才不至于像大毛子试图夺取安东诺夫机场时搞得那么尴尬。

大型运输直升机这个底子太薄,造出来的难度甚至比五六代级还难,科研工作一直在进行,但是没见到多少成果,涡轴发动机方面进度比起来涡扇涡桨都差的多远,倒不如换个丝路,摸着老美的v22鱼鹰过河,搞那个倾转翼

大型运输直升机这个底子太薄,造出来的难度甚至比五六代级还难,科研工作一直在进行,但是没见到多少成果,涡轴发动机方面进度比起来涡扇涡桨都差的多远,倒不如换个丝路,摸着老美的v22鱼鹰过河,搞那个倾转翼

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虽然有运20,但大型运输机应该还可以加强,另外重型隐身轰炸机还没出来呢,不知轰20什么时候能出来

虽然有运20,但大型运输机应该还可以加强,另外重型隐身轰炸机还没出来呢,不知轰20什么时候能出来

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引用 @劳资出啊 发表的:
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大型运输直升机这个底子太薄,造出来的难度甚至比五六代级还难,科研工作一直在进行,但是没见到多少成果,涡轴发动机方面进度比起来涡扇涡桨都差的多远,倒不如换个丝路,摸着老美的v22鱼鹰过河,搞那个倾转翼

大型运输直升机这个底子太薄,造出来的难度甚至比五六代级还难,科研工作一直在进行,但是没见到多少成果,涡轴发动机方面进度比起来涡扇涡桨都差的多远,倒不如换个丝路,摸着老美的v22鱼鹰过河,搞那个倾转翼

因为直升机的优先级没战斗机那么高,战斗机够强你才守得住,轰炸机够强你才能攻过去,运输机和直升机分别对应战略和战术投送,陆炮上舰的痛苦才过去不到30年,航发无非就是烧钱试错,涡轴也一直在进步,只是远不如涡扇那么引人注目。

因为直升机的优先级没战斗机那么高,战斗机够强你才守得住,轰炸机够强你才能攻过去,运输机和直升机分别对应战略和战术投送,陆炮上舰的痛苦才过去不到30年,航发无非就是烧钱试错,涡轴也一直在进步,只是远不如涡扇那么引人注目。

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因为直升机的优先级没战斗机那么高,战斗机够强你才守得住,轰炸机够强你才能攻过去,运输机和直升机分别对应战略和战术投送,陆炮上舰的痛苦才过去不到30年,航发无非就是烧钱试错,涡轴也一直在进步,只是远不如涡扇那么引人注目。

因为直升机的优先级没战斗机那么高,战斗机够强你才守得住,轰炸机够强你才能攻过去,运输机和直升机分别对应战略和战术投送,陆炮上舰的痛苦才过去不到30年,航发无非就是烧钱试错,涡轴也一直在进步,只是远不如涡扇那么引人注目。

所以现在战斗机赶上来了,运输机也要抓紧时间跟上,我们已经从国土防御转型成攻防兼备了,过不了多久我们就要走出去,投送力量的升级迫在眉睫

所以现在战斗机赶上来了,运输机也要抓紧时间跟上,我们已经从国土防御转型成攻防兼备了,过不了多久我们就要走出去,投送力量的升级迫在眉睫

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所以现在战斗机赶上来了,运输机也要抓紧时间跟上,我们已经从国土防御转型成攻防兼备了,过不了多久我们就要走出去,投送力量的升级迫在眉睫

所以现在战斗机赶上来了,运输机也要抓紧时间跟上,我们已经从国土防御转型成攻防兼备了,过不了多久我们就要走出去,投送力量的升级迫在眉睫

慢慢来吧,得先拿到制海权,航母舰队得前出维持海上存在,这个才是大前提,但是过程非常久,除非对手一夜崩溃,否则就是得旷日持久地日拱一卒,因为实力越接近,双方战略定力就越强,谁都明白老大老二打架最后只会便宜老三。

慢慢来吧,得先拿到制海权,航母舰队得前出维持海上存在,这个才是大前提,但是过程非常久,除非对手一夜崩溃,否则就是得旷日持久地日拱一卒,因为实力越接近,双方战略定力就越强,谁都明白老大老二打架最后只会便宜老三。

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Re:六代有了,我空军是不是世界第一?
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