12月27日消息，一网友在网上发帖维权称，自己的车被隔壁车位的车引燃了，结果对方保险拒赔。
车主介绍称，11月27日时，小区地下车库发生车辆自燃事故，她的大众ID.3电动车被烧成了空壳。
起初，大家都误以为是大众ID.3自燃的，但经过消防救援大队给出的火灾事故认定书来看，ID.3电池虽然经过两小时燃烧，但电池却完好无损。
起火原因是因为边上其它电动车电池自燃引起的，找对方沟通后，得到的反馈却是对方保险拒赔，且对方厂商目前也没有表态，相互推责。
对此，车主感到很是无助，马上要过年了，家里还有小孩需要坐车回老家，不知道应该怎么办，该找谁要求赔偿。
据悉，新能源汽车自燃起火导致旁边车辆被引燃的情况时有发生，而后期一旦牵扯到赔偿问题，往往是一团乱麻，保险公司和车企互相推诿扯皮。
有业内人士指出，如果是自燃是由于车辆本身的质量问题，如电池缺陷或其他制造问题引起的，责任应由车辆制造商承担，车主可以向制造商索赔，要求赔偿所有损失。
而若不能明确证明车辆自燃是由本身质量问题缺陷导致，车主可以使用三责险额度向其它车主赔偿。
但往往电动车起火导致的损失会较大，因此，也建议新能源车主的三者险额度尽量买高点。
12月27日消息，一网友在网上发帖维权称，自己的车被隔壁车位的车引燃了，结果对方保险拒赔。
车主介绍称，11月27日时，小区地下车库发生车辆自燃事故，她的大众ID.3电动车被烧成了空壳。
起初，大家都误以为是大众ID.3自燃的，但经过消防救援大队给出的火灾事故认定书来看，ID.3电池虽然经过两小时燃烧，但电池却完好无损。
起火原因是因为边上其它电动车电池自燃引起的，找对方沟通后，得到的反馈却是对方保险拒赔，且对方厂商目前也没有表态，相互推责。
对此，车主感到很是无助，马上要过年了，家里还有小孩需要坐车回老家，不知道应该怎么办，该找谁要求赔偿。
据悉，新能源汽车自燃起火导致旁边车辆被引燃的情况时有发生，而后期一旦牵扯到赔偿问题，往往是一团乱麻，保险公司和车企互相推诿扯皮。
有业内人士指出，如果是自燃是由于车辆本身的质量问题，如电池缺陷或其他制造问题引起的，责任应由车辆制造商承担，车主可以向制造商索赔，要求赔偿所有损失。
而若不能明确证明车辆自燃是由本身质量问题缺陷导致，车主可以使用三责险额度向其它车主赔偿。
但往往电动车起火导致的损失会较大，因此，也建议新能源车主的三者险额度尽量买高点。
