国产第一辆2000p电车预计会是明年改款的001fr(007fr)

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lhc7179457(47级)楼主2024-12-27 09:43:16发布于吉林
国产第一辆2000p电车预计会是明年改款的001fr(007fr)lhc7179457 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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现有极氪就有400多匹的单电机,塞4个就1700了
反正不考虑车重,重点加速还稳点,赛道预计还可以,但是不会顶尖

现有极氪就有400多匹的单电机,塞4个就1700了
反正不考虑车重,重点加速还稳点,赛道预计还可以,但是不会顶尖

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星驱的后双都有800kw了,威睿的不敢想

星驱的后双都有800kw了,威睿的不敢想

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不是…力大砖飞不是仰望吗…

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深圳这边三洲田有一部这个车,各种飙车,贼快山路均速120-130这样,你就知道多夸张了

深圳这边三洲田有一部这个车,各种飙车,贼快山路均速120-130这样,你就知道多夸张了

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没那个电池技术,不要硬提功率。
001两年换电池包锁功率。
这个嘛,
半年?

没那个电池技术,不要硬提功率。
001两年换电池包锁功率。
这个嘛,
半年?

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现有极氪就有400多匹的单电机,塞4个就1700了反正不考虑车重,重点加速还稳点,赛道预计还可以,但是不会顶尖

现有极氪就有400多匹的单电机,塞4个就1700了
反正不考虑车重,重点加速还稳点,赛道预计还可以,但是不会顶尖

跑跑直线可以,力大砖飞嘛。这车重和赛道没啥关系了

跑跑直线可以,力大砖飞嘛。这车重和赛道没啥关系了

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没那个电池技术,不要硬提功率。001两年换电池包锁功率。这个嘛,半年?

没那个电池技术,不要硬提功率。
001两年换电池包锁功率。
这个嘛,
半年?

还有电机无法解耦,导致低速电耗降不下来的问题,正常开20-30的电耗太离谱了

还有电机无法解耦,导致低速电耗降不下来的问题,正常开20-30的电耗太离谱了

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evija 不就是两千匹吗

evija 不就是两千匹吗

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引用 @LaamGinghong 发表的:
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evija 不就是两千匹吗

evija 不就是两千匹吗

那个严格来说不算国产,全在国外生产制造

那个严格来说不算国产,全在国外生产制造

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没那个电池技术,不要硬提功率。001两年换电池包锁功率。这个嘛,半年?

没那个电池技术,不要硬提功率。
001两年换电池包锁功率。
这个嘛,
半年?

不懂装懂的典型,还瞎黑,换电池是欣旺达电芯问题,关功率屁事咯?

不懂装懂的典型,还瞎黑,换电池是欣旺达电芯问题,关功率屁事咯?

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不懂装懂的典型,还瞎黑,换电池是欣旺达电芯问题,关功率屁事咯?

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不懂装懂的典型,还瞎黑,换电池是欣旺达电芯问题,关功率屁事咯?

不懂装懂的典型,还瞎黑,换电池是欣旺达电芯问题,关功率屁事咯?

不懂装懂的典型,还瞎黑,换电池是欣旺达电芯问题,关功率屁事咯?

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不懂装懂的典型,还瞎黑,换电池是欣旺达电芯问题,关功率屁事咯?

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菜批

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Re:国产第一辆2000p电车预计会是明年改款的001fr(007fr)
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