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现在二十多万三十来万的 王者 理想L6 竞争者r7 新平台m7四十多万无十来万的王者m9 竞争者没有那么三十多万四十来万的车 ,有但是没有王者 希望m8 可以做这个价位段的王者
不急的话都等等,25年是火拼的一年,各家诚意一定不会少
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后面每一年都是火拼的一年,国内市场就这么多
前脸跟我的零跑c10好像
问界真是模仿理想啊,套娃也学上了
这车还没出~理想就过来开蹭了吗~?
中国人民就应该支持自己的民族企业-东风小康牌赛力斯问界M8
新能源就是这些你以前看不上的国产品牌领先啊,油车是落后,新能源就是领先
比m9前脸好看多了,整体气质一下就上来了
套娃的只有你理想,别人干不出这么不要脸的事,把套娃叫做“保时捷911设计师原创设计”
应该也会影响m9,就像理想的套娃一样
好处是外观不一样 再等等看底盘架构如何把
能不能把m9的中控大黑边改一下,改成m7那种我都觉得比黑边好看
挺好看的
m7就是半成品,路上看到过,丑,过坑洼那悬挂呵呵,根本不像是20多万的车
本来就是10万的ix7精装修的,要求不能太高
梦想L6套娃套的,把自家大哥789都杀得差不多了都没下架,M8怕个P啊
你的意思是给富人好用实惠的,给穷人垃圾还贵的?这话我不爱听。
也不是这么理解,华为的东西或者说所有品牌商品定价是有一个锚定,比如最贵的那款产品会有abcd配置,然后下来中端低端就拿刀子砍abcd了,但因为高端价格实在很高,砍下来的中低端价格和友商价格相近了,本来单看配置高端对比友商也不占优势了,中低端就更显得割韭菜了,同理对比m9和m7,估计网上不少说m9卖便宜了 m7割韭菜的言论,大概也和华为这种策略有关,哪怕m7换新平台样子套m9,但其他一些配置砍掉卖现在这个价格,也显得有点割韭菜
只要总体卖的多就行了,市场空间你不占,别人就要占
低配要是到30个,高低整一辆,现在新能源比之前手机更新还快,等几天就有新车发布,从去年看到现在都还没入手
对市场敏感的jr已经开始吸筹赛力斯了。
这不是阿维塔吗
m8是纯电吗,是纯电明年只能看理想和m7了
m7有点小,m9又大又贵,看看m8怎么样。
一辆路试车没刷到过,发布就开卖,这就是爱国大厂嘛?
好丑~