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纯电以后会更多的,混动是给了很多人买第一辆新能源一个心理过度时间。这类人第二辆新能源由混动转纯电的概率大大提升。我在21年和22年就完成了油车-混动-纯电的心路历程。当然也有一部分人确实有混动的需求。我看好以后混动三成五,纯电五成,纯油一成五。纯电比例肯定是会继续提升的。纯油也是肯定会继续下降的。
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纯电以后会更多的,混动是给了很多人买第一辆新能源一个心理过度时间。
这类人第二辆新能源由混动转纯电的概率大大提升。
我在21年和22年就完成了油车-混动-纯电的心路历程。
当然也有一部分人确实有混动的需求。我看好以后混动三成五,纯电五成,纯油一成五。
纯电比例肯定是会继续提升的。纯油也是肯定会继续下降的。
老哥为何从混动过渡到纯电?
老哥为何从混动过渡到纯电?
广州在车展前用补贴骗我们买车,等车展结束后反手把补贴申请给停了。你们觉得还有信任吗?
这个补贴政策出了几个月了,通知也说了用完就没有了,非要等到年底买,又要等车又要等上牌,你把时间压得太死了,看看明年有没有新政策吧
这个补贴政策出了几个月了,通知也说了用完就没有了,非要等到年底买,又要等车又要等上牌,你把时间压得太死了,看看明年有没有新政策吧
老哥为何从混动过渡到纯电?
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其实就是根本用不到油。
但是混动车开起来虽然也有纯电模式,但是又没纯电爽 而且保养什么的相对贵。
虽然混动能兼容油车和电车优点,但是也做不到纯电那么爽。
其实我现在是混动纯电都有,就是觉得混动根本用不到油,下辆更不会考虑混动了,只考虑纯电。
现在天天想着把我的混动置换成纯电。
其实就是根本用不到油。
但是混动车开起来虽然也有纯电模式,但是又没纯电爽 而且保养什么的相对贵。
虽然混动能兼容油车和电车优点,但是也做不到纯电那么爽。
其实我现在是混动纯电都有,就是觉得混动根本用不到油,下辆更不会考虑混动了,只考虑纯电。
现在天天想着把我的混动置换成纯电。
年底油车优惠大,新能源渗透率就下去了
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油车库存也大,为了清库。
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广州在车展前用补贴骗我们买车,等车展结束后反手把补贴申请给停了。你们觉得还有信任吗?
活动时间写得清清楚楚,到了11月底后平台会显示名额有限尽快申请,到12月初就只能每天限额了。你想拿补贴就要按平台的规则,而不是让人家迁就你,自己不看时间非要玩得这么极限怪谁啊?另外不负责任的猜测一下你应该没有去看车,因为这个补贴也是4s店的卖点之一,销售都会提醒你快点走流程的。其实买车这么大的事准备久一点没啥,但是你拿这个补贴当借口就有点搞笑了
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对啊。而且主要不是说怕你买了后,然后直接关闭申请通道,人家有提示名额快没有了,得赶快申请了。
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请问在哪里写清楚了?
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理想今年卖了44万多,modelY41万多。特斯拉去年60万,今年前11个月57万,增长有点低了,还是在全年免息的情况下
理想今年卖了44万多,modelY41万多。特斯拉去年60万,今年前11个月57万,增长有点低了,还是在全年免息的情况下
没有新增车型还能保持8个点左右的增长已经非常牛逼了
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我是报废补贴的,和置换补贴不是一回事。无论是小程序还是网页的申请渠道都不可能进到广州商务局发文的那个地方,广州商务局也没有发过任何正式文件。他不是不能停补贴,而是应该有告知的义务。
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