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领克Z20的300kW快充意义

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虎扑JR0496727168(31级)楼主2024-12-24 21:51:55发布于新疆

领克Z20的300kW快充意义由虎扑JR0496727168 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

同样是500公里续航，同样是400V系统，比亚迪海豹06GT快充只有100kW，领克Z20有300kW快充，海豹06GT 605公里是800V系统，充电功率也只有200kW。

理论计算400V、300kW快充，充电电流：300/0.4=750A，我周边的快充大部分都是120kW和240kW，充电电流以250A为主，按这样测算，充电功率300kW是不是几乎用不上？所以选择800V是不是更有意义？

你们周边电站最大充电电流是多少？

同样是500公里续航，同样是400V系统，比亚迪海豹06GT快充只有100kW，领克Z20有300kW快充，海豹06GT 605公里是800V系统，充电功率也只有200kW。

你们周边电站最大充电电流是多少？

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十一月的打工人2024-12-24 22:38:47发布于广东

点灭只看此人举报1楼

800v的300kw，说实话公用桩很难碰到，这个🌸的600桩铺的也不算多，而且🌸每个超充站是2个600+8个250

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虎扑JR0496727168楼主2024-12-25 00:47:08发布于新疆

点灭只看此人举报2楼

引用 @十一月的打工人发表的:

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800v的300kw，说实话公用桩很难碰到，这个🌸的600桩铺的也不算多，而且🌸每个超充站是2个600+8个250

[图片]

800v的300kw，说实话公用桩很难碰到，这个🌸的600桩铺的也不算多，而且🌸每个超充站是2个600+8个250

800V的为啥难找到？800V系统实际电压都没达到800V，而且比亚迪这个有末端升流升压，我这边的桩几乎都能达到750啊！

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拜仁枪手2024-12-25 00:52:23

点灭只看此人举报3楼

楼主，你的分析是对的。现实生活中公桩的瓶颈基本都是最大电流，所以800V的200kW比400V的300kW意义大得多。

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十一月的打工人2024-12-25 07:11:02发布于广东

点灭只看此人举报4楼

引用 @虎扑JR0496727168 发表的:

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800V的为啥难找到？800V系统实际电压都没达到800V，而且比亚迪这个有末端升流升压，我这边的桩几乎都能达到750啊！

很难碰到300kw的800v，也就是电流在400以上的

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虎扑JR0496727168楼主2024-12-25 09:10:02发布于新疆

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引用 @十一月的打工人发表的:

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很难碰到300kw的800v，也就是电流在400以上的

[图片]

很难碰到300kw的800v，也就是电流在400以上的

比起400V 300kW概率还是大的，比如我发的960kW桩，肯定没问题。而且同样的桩，800V就是充电速率快很多！

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虎扑JR0496727168楼主2024-12-25 09:15:10发布于新疆

点灭只看此人举报6楼

引用 @拜仁枪手发表的:

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楼主，你的分析是对的。现实生活中公桩的瓶颈基本都是最大电流，所以800V的200kW比400V的300kW意义大得多。

800V系统采用末端升流升压，这就有可能把桩的功率压榨到最大！

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十一月的打工人2024-12-25 09:31:28发布于广东

点灭只看此人举报7楼

引用 @虎扑JR0496727168 发表的:

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比起400V 300kW概率还是大的，比如我发的960kW桩，肯定没问题。而且同样的桩，800V就是充电速率快很多！

[图片]

比起400V 300kW概率还是大的，比如我发的960kW桩，肯定没问题。而且同样的桩，800V就是充电速率快很多！

这个桩可以啊，实测能到多少？

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Re：领克Z20的300kW快充意义

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