日本抱团兼并似乎很少有成功案例由卡卡爱踢球 发表在步行街主干道 https://bbs.hupu.com/topic-daily
2010年，富士通和东芝合并手机业务，从此日本手机业务一败涂地，在其本土的前五大品牌中，只有夏普一家苦苦支撑，甚至不如小米。
2012年，索尼、东芝、日立合并显示面板业务，但到2023年日本显示面板的份额只剩下2.3%。
2019年，日本前两大船企今治造船和日联JMU合并造船业务，四年后，日本造船业的全球市场份额从巅峰时期的50%跌落到如今的2.8%。
2020年日立和三菱电机合并半导体业务，但依旧不能挽救日本半导体颓势，市场份额仅占个位数。
2024年，本田、日产、三菱合并，日本制造业衰落的寒风，也该轮到日本汽车业品尝品尝了。
转自今日头条“白面大馒头”
2010年，富士通和东芝合并手机业务，从此日本手机业务一败涂地，在其本土的前五大品牌中，只有夏普一家苦苦支撑，甚至不如小米。
2012年，索尼、东芝、日立合并显示面板业务，但到2023年日本显示面板的份额只剩下2.3%。
2019年，日本前两大船企今治造船和日联JMU合并造船业务，四年后，日本造船业的全球市场份额从巅峰时期的50%跌落到如今的2.8%。
2020年日立和三菱电机合并半导体业务，但依旧不能挽救日本半导体颓势，市场份额仅占个位数。
2024年，本田、日产、三菱合并，日本制造业衰落的寒风，也该轮到日本汽车业品尝品尝了。
转自今日头条“白面大馒头”
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