《电讯报》撰文回顾拉特克利夫入主曼联一周年，文章称俱乐部面临球队重建和新球场建设的双重困境，预计未来将更加艰难。
首先，曼联目前的困境重重。球队战绩持续下滑，约250名员工因削减成本而失业，却在转会市场上无效投入2亿英镑；滕哈赫被解雇，新帅阿莫林来不及实施新战术体系；拉什福德的状态以及未来，体育总监阿什沃思离职；球场设施老化，球队表现持续低迷。
从财务角度看，情况更为严峻。自2005年格雷泽收购以来，曼联已支付8.15亿英镑利息，是同期第二高的阿森纳的三倍多。自弗格森2013年退休以来投入19.8亿英镑引援，但11个赛季累计落后英超冠军254分。
目前俱乐部总债务接近10亿英镑，包括创纪录的3.31亿英镑转会债务。新球场建设预计需要20-23亿英镑，这将进一步加重财务负担。
虽然俱乐部通过新的商业合作（每年新增3000万英镑）和球衣赞助（每年6000万英镑）增加收入，但如无缘欧冠将损失大量收入，包括阿迪达斯合同1000万英镑违约金。
《电讯报》撰文回顾拉特克利夫入主曼联一周年，文章称俱乐部面临球队重建和新球场建设的双重困境，预计未来将更加艰难。
首先，曼联目前的困境重重。球队战绩持续下滑，约250名员工因削减成本而失业，却在转会市场上无效投入2亿英镑；滕哈赫被解雇，新帅阿莫林来不及实施新战术体系；拉什福德的状态以及未来，体育总监阿什沃思离职；球场设施老化，球队表现持续低迷。
从财务角度看，情况更为严峻。自2005年格雷泽收购以来，曼联已支付8.15亿英镑利息，是同期第二高的阿森纳的三倍多。自弗格森2013年退休以来投入19.8亿英镑引援，但11个赛季累计落后英超冠军254分。
目前俱乐部总债务接近10亿英镑，包括创纪录的3.31亿英镑转会债务。新球场建设预计需要20-23亿英镑，这将进一步加重财务负担。
虽然俱乐部通过新的商业合作（每年新增3000万英镑）和球衣赞助（每年6000万英镑）增加收入，但如无缘欧冠将损失大量收入，包括阿迪达斯合同1000万英镑违约金。
