有些标题党了,一直很期待伽马,一直关注,网络上捧的高,踩的也低。并且因价格问题,很少虎扑测评
首先是大家最关心的力线,内扣问题。我穿过(朋友的鞋实战一下)李宁的有全程11,驭帅13䨻,驭帅14䨻,驭帅15,驭帅17,jb1,韦德之道10,伽马,闪击8,闪击10,音速10。内扣在全程11最明显,但身边朋友10分喜欢,买了不下3双。
我自己搞不懂什么是力线,内扣,懂的科普,总觉得这东西很邪乎。
伽马是近几年最好的后卫鞋,当然韦德之道是几年最强的锋线鞋,13是内线
实战初体验。
鞋脚一体性:一开始试穿觉得可以和hd2011elite靠近一下(11我评价很高)但实战后还是觉得差一大截,主要是低帮(我觉得好的高帮才能做到完美的鞋脚一体性,利刃4,aj28,hd2017和11)但还是当下最强的。主要外在原因在后跟的倒刺,鞋垫和重量(重量是可以忽略的,在鞋脚一体性上只是附加分,但太重可是大扣分)主要还是鞋楦还有前掌宽度(我本人是秉持鞋楦在合适应该偏瘦些)在这我要吐槽一下jb1(可能就穿的打了几场,而且鞋大一码)有很明显的坠脚感,虽然后面好一点但还是很糟糕。
缓震
我在此要提出我的理论假设《鞋仓和鞋盘》:鞋子碳板上面是一部分,碳板下面又是一部分,不同于一模双密。理论机理来自于,之前我提出的什么是场地感:是回馈,还是韧硬。如果场地回馈是贴地,那么伽马的碳板就是快速让䨻弹的介质(听过其他说弹速快,这就是碳板夹在中间的作用)韦德之道11也是鞋仓,只要能证明碳板是在大幅度扩宽的大底橡胶上,而且使用者能感受到这鞋的灵活性比起欧文6更稳定。就能证明鞋仓
前掌:不夸张,这鞋做到了弹,贴地,推进力,滚动感都不错的水平。伽马比起10推进差,比起13缓震差一点,比起14䨻没有那种硬弹。但他静态下䨻感是最强的(14䨻密度应该是最高,但却是硬弹,无法完全释放䨻,而且偏薄)贴地感就是在这种弹下,因䨻下碳板,回馈好。推进力只是比10差一些,可能是碳板变得更软了(10碳板够吊但有些弊端)而且跑动起来是前面的䨻会变薄且弧度高,导致有贴地的感觉。这种弹性可能会因为时间长衰减
中腰:一开始把他比作hd2011,而打脸一部分就因为在中腰,收的不够窄而且靠后。当然这不是缺点,而是优点,正因为有这设计,中底更加平顺以及一体,不是为了跑动设计,中腰感受需要多加实战,感受一段时间,可能会推翻现在的说法,因为碳板结构,以及大幅度的内外上翻,我有很多想法
后跟:比起10的更灵活已经外跑动做的更有利于跑动(但10的落差低,确让感觉比伽马落差大,可能是韦德之道我买的大了不少)13䨻的力挺板正脚步,14的绵软,伽马是润。很润的感受,具体得慢慢实战感受出后跟的碳板
感觉衰减应该不会很慢,
包裹:整体楦型窄,如果感觉前面卡脚,试着鞋带拉开,重新系一下看能不能缓减,之后实战也会缓减。不同于许多鞋,包裹很极致,整个脚是没有任何空间的。贴合度很高,整体有6个鞋带孔,对前面包裹的控制不到。没有卡脚现象
稳定性:鞋盘是不稳定的,甚至前面是卷边的,这使鞋盘可以更灵活且把整个最后点放在前面。整个鞋仓后跟即使做了很大幅度tpu还有碳板,只能稳定住后跟不能稳住整体,导致前面的防侧翻很夸张。也正是因为这种设计即使鞋子的宽度是比10宽,但整体感受却是灵活的,感觉脚底窄(可能和鞋楦有关系)
抓地:闷声,我认为不好,
整体来说是后卫鞋,鞋子很强,不需要和10比本身就不是一个赛道的
更多细节等之后的测评吧
有些标题党了,一直很期待伽马,一直关注,网络上捧的高,踩的也低。并且因价格问题,很少虎扑测评
首先是大家最关心的力线,内扣问题。我穿过(朋友的鞋实战一下)李宁的有全程11,驭帅13䨻,驭帅14䨻,驭帅15,驭帅17,jb1,韦德之道10,伽马,闪击8,闪击10,音速10。内扣在全程11最明显,但身边朋友10分喜欢,买了不下3双。
我自己搞不懂什么是力线,内扣,懂的科普,总觉得这东西很邪乎。
伽马是近几年最好的后卫鞋,当然韦德之道是几年最强的锋线鞋,13是内线
实战初体验。
鞋脚一体性:一开始试穿觉得可以和hd2011elite靠近一下(11我评价很高)但实战后还是觉得差一大截,主要是低帮(我觉得好的高帮才能做到完美的鞋脚一体性,利刃4,aj28,hd2017和11)但还是当下最强的。主要外在原因在后跟的倒刺,鞋垫和重量(重量是可以忽略的,在鞋脚一体性上只是附加分,但太重可是大扣分)主要还是鞋楦还有前掌宽度(我本人是秉持鞋楦在合适应该偏瘦些)在这我要吐槽一下jb1(可能就穿的打了几场,而且鞋大一码)有很明显的坠脚感,虽然后面好一点但还是很糟糕。
缓震
我在此要提出我的理论假设《鞋仓和鞋盘》:鞋子碳板上面是一部分,碳板下面又是一部分,不同于一模双密。理论机理来自于,之前我提出的什么是场地感:是回馈,还是韧硬。如果场地回馈是贴地,那么伽马的碳板就是快速让䨻弹的介质(听过其他说弹速快,这就是碳板夹在中间的作用)韦德之道11也是鞋仓,只要能证明碳板是在大幅度扩宽的大底橡胶上,而且使用者能感受到这鞋的灵活性比起欧文6更稳定。就能证明鞋仓
前掌:不夸张,这鞋做到了弹,贴地,推进力,滚动感都不错的水平。伽马比起10推进差,比起13缓震差一点,比起14䨻没有那种硬弹。但他静态下䨻感是最强的(14䨻密度应该是最高,但却是硬弹,无法完全释放䨻,而且偏薄)贴地感就是在这种弹下,因䨻下碳板,回馈好。推进力只是比10差一些,可能是碳板变得更软了(10碳板够吊但有些弊端)而且跑动起来是前面的䨻会变薄且弧度高,导致有贴地的感觉。这种弹性可能会因为时间长衰减
中腰:一开始把他比作hd2011,而打脸一部分就因为在中腰,收的不够窄而且靠后。当然这不是缺点,而是优点,正因为有这设计,中底更加平顺以及一体,不是为了跑动设计,中腰感受需要多加实战,感受一段时间,可能会推翻现在的说法,因为碳板结构,以及大幅度的内外上翻,我有很多想法
后跟:比起10的更灵活已经外跑动做的更有利于跑动(但10的落差低,确让感觉比伽马落差大,可能是韦德之道我买的大了不少)13䨻的力挺板正脚步,14的绵软,伽马是润。很润的感受,具体得慢慢实战感受出后跟的碳板
感觉衰减应该不会很慢,
包裹:整体楦型窄,如果感觉前面卡脚,试着鞋带拉开,重新系一下看能不能缓减,之后实战也会缓减。不同于许多鞋,包裹很极致,整个脚是没有任何空间的。贴合度很高,整体有6个鞋带孔,对前面包裹的控制不到。没有卡脚现象
稳定性:鞋盘是不稳定的,甚至前面是卷边的,这使鞋盘可以更灵活且把整个最后点放在前面。整个鞋仓后跟即使做了很大幅度tpu还有碳板,只能稳定住后跟不能稳住整体,导致前面的防侧翻很夸张。也正是因为这种设计即使鞋子的宽度是比10宽,但整体感受却是灵活的,感觉脚底窄(可能和鞋楦有关系)
抓地:闷声,我认为不好,
整体来说是后卫鞋,鞋子很强,不需要和10比本身就不是一个赛道的
更多细节等之后的测评吧