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这些回帖亮了
好车吗?盈利吗?经过市场考验了吗?还会出现大规模智驾漏洞事故吗?有能力修复吗?
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真是急了
1楼这哥们真的急死了,这两天车区回复没1000也有800了
年底了,KPI不达标要末尾淘汰了,冲冲业绩。
一楼只是潘宏园区在逃住户罢了
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保时捷才是冤大头,自己设计迭代进化了多少年的外观,直接被人免费拿去抄,然后卖20W。就像国内某厂,按照爱马仕的设计做了一条看起来一样的皮带,卖50人民币
小米实际上的投资不止的,小米集团或者顺为资本入股了不少上游供应商。像哪吒和极越这种情况,贪腐是一方面,更关键的是管理层能力太差。
卖车卖不过理想,传销还赢不了你小米,继续加码饱和营销
小米这传销模式还怪好。
确实,众泰表示认可,1:1复刻保时捷,最后牌子都没了,请分析下原因。
只能说极越被投资方调查,肯定是有小米百亿成功造车因素
众泰营销能力太差
不知道是哪家车厂养的
那么如何提升营销能力呢
投资人应该反思的是:1. 好的供应链管理,可以节省几百亿。2. 好的营销可以多卖多少车。尤其是第一条,监守自盗太普遍了
学习小米啊, 吹一下16.8亿种驾驶模式, 吹一下到工厂打地铺
捷豹表示你说得对,幸幸苦苦设计的大灯让宝马免费抄了,怎么就没人给我伸张正义?
那是不是说明不是外观而是营销才是核心要素呢???