久事这个票也不是没道理

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专职大巴司机(18级)楼主2024-12-19 10:23:28
久事这个票也不是没道理专职大巴司机 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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一分价钱一分货,坡县和霓虹的围场活动和观赛体验要比上菜场好很多

一分价钱一分货,坡县和霓虹的围场活动和观赛体验要比上菜场好很多

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一分价钱一分货,坡县和霓虹的围场活动和观赛体验要比上菜场好很多

一分价钱一分货,坡县和霓虹的围场活动和观赛体验要比上菜场好很多

日本站氛围是没的说,但是铃鹿交通过于不方便,上海站说实话交通是满分了

日本站氛围是没的说,但是铃鹿交通过于不方便,上海站说实话交通是满分了

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甚至我觉得今年看看情况,搞不好明年还得涨价....

甚至我觉得今年看看情况,搞不好明年还得涨价....

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一分价钱一分货,坡县和霓虹的围场活动和观赛体验要比上菜场好很多

一分价钱一分货,坡县和霓虹的围场活动和观赛体验要比上菜场好很多

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一分价钱一分货,坡县和霓虹的围场活动和观赛体验要比上菜场好很多

一分价钱一分货,坡县和霓虹的围场活动和观赛体验要比上菜场好很多

日本站氛围是没的说,但是铃鹿交通过于不方便,上海站说实话交通是满分了

日本站氛围是没的说,但是铃鹿交通过于不方便,上海站说实话交通是满分了

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日本站氛围是没的说,但是铃鹿交通过于不方便,上海站说实话交通是满分了

日本站氛围是没的说,但是铃鹿交通过于不方便,上海站说实话交通是满分了

没错,交通方便和不需要机票酒店是支撑我去现场唯一动力了

没错,交通方便和不需要机票酒店是支撑我去现场唯一动力了

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上海站确实便宜,但是附带福利也少,拉猪车看个寂寞。新加坡站还想涨价,住宿也贵,关键是坡县真的没有其他可玩的,铃鹿问题就是交通不方便,综合比较还是在上海看比较实惠。最后就是票的事,久事昨天下午和今天上午都有放单日票,a、h、k都有,想去的兄弟勤刷一刷,别光等缺货登记通知和久事的公告,系统的反射弧比较长,没事多刷刷能买到的。

上海站确实便宜,但是附带福利也少,拉猪车看个寂寞。新加坡站还想涨价,住宿也贵,关键是坡县真的没有其他可玩的,铃鹿问题就是交通不方便,综合比较还是在上海看比较实惠。最后就是票的事,久事昨天下午和今天上午都有放单日票,a、h、k都有,想去的兄弟勤刷一刷,别光等缺货登记通知和久事的公告,系统的反射弧比较长,没事多刷刷能买到的。

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上海交通方便省力。除非你是那种摩纳哥、拉斯维加斯、迈阿密本地有楼的土豪,否则全球交通最方便的就是上海站。

上海交通方便省力。除非你是那种摩纳哥、拉斯维加斯、迈阿密本地有楼的土豪,否则全球交通最方便的就是上海站。

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上海站已经很便宜了,这价格放北美想都不敢想

上海站已经很便宜了,这价格放北美想都不敢想

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铃鹿交通不方便,走回来全是田野,真得是铁腿了

铃鹿交通不方便,走回来全是田野,真得是铁腿了

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新加坡,上海,铃鹿这三站都去过,聊聊感受。
新加坡街道赛,就在市中心,去赛道里面逛最方便,碰到车手的频率很高,就在paddock门口随便蹲车手的,而且新加坡附赠的免费演唱会每年也请蛮多明星。但是赛道本身没什么意思。
日本就是搞活动很多,赛车氛围好,一般从周一开始就在搞了,比赛好看,很多车手最喜欢的赛道都是铃鹿,围场虽然偏僻,但是里面建得挺好,能逛很久。
上海,说实话有点垃圾体验,一个是附加活动也少,里面没什么玩的,今年演唱会还要额外买票真是笑死了。不过B看台看过弯,HK看超车还是挺爽的。

新加坡,上海,铃鹿这三站都去过,聊聊感受。
新加坡街道赛,就在市中心,去赛道里面逛最方便,碰到车手的频率很高,就在paddock门口随便蹲车手的,而且新加坡附赠的免费演唱会每年也请蛮多明星。但是赛道本身没什么意思。
日本就是搞活动很多,赛车氛围好,一般从周一开始就在搞了,比赛好看,很多车手最喜欢的赛道都是铃鹿,围场虽然偏僻,但是里面建得挺好,能逛很久。
上海,说实话有点垃圾体验,一个是附加活动也少,里面没什么玩的,今年演唱会还要额外买票真是笑死了。不过B看台看过弯,HK看超车还是挺爽的。

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甚至我觉得今年看看情况,搞不好明年还得涨价....

甚至我觉得今年看看情况,搞不好明年还得涨价....

未来若干年又要来到放水时代了,啥都涨价。大家多挣钱,多存钱吧。谨慎投资。

未来若干年又要来到放水时代了,啥都涨价。大家多挣钱,多存钱吧。谨慎投资。

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今年的24条赛道里一共去过21条,上赛交通设施硬件T1级别没问题,嘈点就是整体运营拉垮了点。综合对比欧洲那些老破贵的赛道,性价比还是绝对高的

今年的24条赛道里一共去过21条,上赛交通设施硬件T1级别没问题,嘈点就是整体运营拉垮了点。综合对比欧洲那些老破贵的赛道,性价比还是绝对高的

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3415?我外币换完回来是3578一个人了。

3415?我外币换完回来是3578一个人了。

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引用 @珍爱生命远离红色车队 发表的:
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上海站确实便宜,但是附带福利也少,拉猪车看个寂寞。新加坡站还想涨价,住宿也贵,关键是坡县真的没有其他可玩的,铃鹿问题就是交通不方便,综合比较还是在上海看比较实惠。最后就是票的事,久事昨天下午和今天上午都有放单日票,a、h、k都有,想去的兄弟勤刷一刷,别光等缺货登记通知和久事的公告,系统的反射弧比较长,没事多刷刷能买到的。

上海站确实便宜,但是附带福利也少,拉猪车看个寂寞。新加坡站还想涨价,住宿也贵,关键是坡县真的没有其他可玩的,铃鹿问题就是交通不方便,综合比较还是在上海看比较实惠。最后就是票的事,久事昨天下午和今天上午都有放单日票,a、h、k都有,想去的兄弟勤刷一刷,别光等缺货登记通知和久事的公告,系统的反射弧比较长,没事多刷刷能买到的。

新加坡玩的地方少,可以顺带西马来西亚。马六甲可看的东西还是蛮多的。一张亚航票去kk或者仙本那也不贵。

新加坡玩的地方少,可以顺带西马来西亚。马六甲可看的东西还是蛮多的。一张亚航票去kk或者仙本那也不贵。

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引用 @mega大河马 发表的:
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日本站氛围是没的说,但是铃鹿交通过于不方便,上海站说实话交通是满分了

日本站氛围是没的说,但是铃鹿交通过于不方便,上海站说实话交通是满分了

主要是近,我坐一站地铁就到了,肯定要去现场啊

主要是近,我坐一站地铁就到了,肯定要去现场啊

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引用 @好像还不太容易吃到哦 发表的:
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3415?我外币换完回来是3578一个人了。

3415?我外币换完回来是3578一个人了。

我就是简单的百度了一下换算,实际要多几十

我就是简单的百度了一下换算,实际要多几十

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引用 @凰翼翱翔 发表的:
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今年的24条赛道里一共去过21条,上赛交通设施硬件T1级别没问题,嘈点就是整体运营拉垮了点。综合对比欧洲那些老破贵的赛道,性价比还是绝对高的

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今年的24条赛道里一共去过21条,上赛交通设施硬件T1级别没问题,嘈点就是整体运营拉垮了点。综合对比欧洲那些老破贵的赛道,性价比还是绝对高的

老哥6,从哪年开始去现场的啊?

老哥6,从哪年开始去现场的啊?

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引用 @少城少爷 发表的:
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老哥6,从哪年开始去现场的啊?

老哥6,从哪年开始去现场的啊?

第一次00年鈴鹿吧,还在上幼儿园被我爸带去种草

第一次00年鈴鹿吧,还在上幼儿园被我爸带去种草[奸笑]

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国际票暴涨,去年 A 上是 441,今年 583…………乖乖…

国际票暴涨,去年 A 上是 441,今年 583…………乖乖…

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引用 @虎扑JR1613140161 发表的:
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上海站已经很便宜了,这价格放北美想都不敢想

上海站已经很便宜了,这价格放北美想都不敢想

为啥疫情后价格翻倍?居民收入翻倍了?

为啥疫情后价格翻倍?居民收入翻倍了?

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