据多位知情人士透露，华为车BU预计将在2025年1月1日并入引望，规模将达到数干人。
业务发展需求:华为车BU在智能汽车领域的业务不断拓展，并入引望有助于进一步整合资源，提升业务的独立性和专业性，更好地适应智能汽车市场的竞争和发展需求。
合作模式升级:从2023年11月华为宣布将成立一家独立公司，到2024年1月引望注册成立，长安汽车旗下公司阿维塔和赛力斯分别投资115亿元各获得引望10%股权，这一系列动作标志着华为与车企的合作从单纯业务合作向“业务+股权”的全方位合作升级。
对华为的影响:华为车BU的独立运作和并入引望，将使其在智能汽车领域的布局更加清晰和明确，有助于华为进一步聚焦核心技术研发和业务拓展，提升在智能汽车产业链中的地位和影响力。
对汽车行业的影响:华为车BU并入引望可能会引发汽车行业的竞争格局变化，促使其他车企加快智能化转型的步伐，同时也将为整个汽车行业的智能化发展带来新的技术和理念，推动汽车行业向更高水平发展。
据多位知情人士透露，华为车BU预计将在2025年1月1日并入引望，规模将达到数干人。
业务发展需求:华为车BU在智能汽车领域的业务不断拓展，并入引望有助于进一步整合资源，提升业务的独立性和专业性，更好地适应智能汽车市场的竞争和发展需求。
合作模式升级:从2023年11月华为宣布将成立一家独立公司，到2024年1月引望注册成立，长安汽车旗下公司阿维塔和赛力斯分别投资115亿元各获得引望10%股权，这一系列动作标志着华为与车企的合作从单纯业务合作向“业务+股权”的全方位合作升级。
对华为的影响:华为车BU的独立运作和并入引望，将使其在智能汽车领域的布局更加清晰和明确，有助于华为进一步聚焦核心技术研发和业务拓展，提升在智能汽车产业链中的地位和影响力。
对汽车行业的影响:华为车BU并入引望可能会引发汽车行业的竞争格局变化，促使其他车企加快智能化转型的步伐，同时也将为整个汽车行业的智能化发展带来新的技术和理念，推动汽车行业向更高水平发展。
