毕竟都是电混,M9入门版max还比L9的Ultra贵了三万多,想问下M9真的跟L9拉开了档次上的差距吗
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毕竟都是电混,M9入门版max还比L9的Ultra贵了三万多,想问下M9真的跟L9拉开了档次上的差距吗
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这些回帖亮了
L9和M9的拆车用料区别,归纳下来就是。
L9能省的地方一定会省,M9能拉满的地方一定会拉满。
所以表面数据差不多的车,结果差价有10万,反而m9还好卖那么多。
这两款车无数人拆车对比了,
所有地方用料都有明细对比,你都不用看车评人立场,
数据摆在那。
什么牌子值10万,被洗脑的人就喜欢信这些。
s9爆死还看不出来么,
一个车子50万,买车的人看的那就是真材实料了。
L9和M9的拆车用料区别,归纳下来就是。
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所以表面数据差不多的车,结果差价有10万,反而m9还好卖那么多。
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数据摆在那。
什么牌子值10万,被洗脑的人就喜欢信这些。
s9爆死还看不出来么,
一个车子50万,买车的人看的那就是真材实料了。
家用M9,用料更好更安全,智驾更强
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L9和M9的拆车用料区别,归纳下来就是。L9能省的地方一定会省,M9能拉满的地方一定会拉满。所以表面数据差不多的车,结果差价有10万,反而m9还好卖那么多。这两款车无数人拆车对比了,所有地方用料都有明细对比,你都不用看车评人立场,数据摆在那。什么牌子值10万,被洗脑的人就喜欢信这些。s9爆死还看不出来么,一个车子50万,买车的人看的那就是真材实料了。
L9和M9的拆车用料区别,归纳下来就是。
L9能省的地方一定会省,M9能拉满的地方一定会拉满。
所以表面数据差不多的车,结果差价有10万,反而m9还好卖那么多。
这两款车无数人拆车对比了,
所有地方用料都有明细对比,你都不用看车评人立场,
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s9爆死还看不出来么,
一个车子50万,买车的人看的那就是真材实料了。
M5:靠牌子有用的话我就不会只卖这么几辆了
M5:靠牌子有用的话我就不会只卖这么几辆了
全部回帖
理想现在被L6弄的也没啥档次了吧
理想现在被L6弄的也没啥档次了吧
也是20多万的车了,现在bba有的车型都一二十万了
也是20多万的车了,现在bba有的车型都一二十万了[吃瓜]
我就是在两个里面选了L9。
首先L9现在的智驾也不虚华为。现阶段的智驾,只能在封闭路段长期用,市区智驾都不够成熟。市区智驾能安全到达目的地,但自己开只用15分钟,智驾要25分钟甚至更久,你选哪个?所以除非哪家智驾做得跟老司机开没两样,城区智驾就是伪需求。
其次,两辆车的空间表现相比,L9还是M9强的。三排座椅打开的情况下,M9的后备箱小的离谱。
再次,显示屏的清晰度和色彩表现说句秒杀投屏不过分吧。
最后,L9落地便宜10w,先相比之下只是少了全车门窗、把手防夹,以及踩刹车车门自动关闭这种较为鸡肋的功能。
我就是在两个里面选了L9。
首先L9现在的智驾也不虚华为。现阶段的智驾,只能在封闭路段长期用,市区智驾都不够成熟。市区智驾能安全到达目的地,但自己开只用15分钟,智驾要25分钟甚至更久,你选哪个?所以除非哪家智驾做得跟老司机开没两样,城区智驾就是伪需求。
其次,两辆车的空间表现相比,L9还是M9强的。三排座椅打开的情况下,M9的后备箱小的离谱。
再次,显示屏的清晰度和色彩表现说句秒杀投屏不过分吧。
最后,L9落地便宜10w,先相比之下只是少了全车门窗、把手防夹,以及踩刹车车门自动关闭这种较为鸡肋的功能。
理想车主有玩漂移的吗
理想车主有玩漂移的吗
我就是在两个里面选了L9。首先L9现在的智驾也不虚华为。现阶段的智驾,只能在封闭路段长期用,市区智驾都不够成熟。市区智驾能安全到达目的地,但自己开只用15分钟,智驾要25分钟甚至更久,你选哪个?所以除非哪家智驾做得跟老司机开没两样,城区智驾就是伪需求。其次,两辆车的空间表现相比,L9还是M9强的。三排座椅打开的情况下,M9的后备箱小的离谱。再次,显示屏的清晰度和色彩表现说句秒杀投屏不过分吧。最后,L9落地便宜10w,先相比之下只是少了全车门窗、把手防夹,以及踩刹车车门自动关闭这种较为鸡肋的功能。
我就是在两个里面选了L9。
首先L9现在的智驾也不虚华为。现阶段的智驾,只能在封闭路段长期用,市区智驾都不够成熟。市区智驾能安全到达目的地,但自己开只用15分钟,智驾要25分钟甚至更久,你选哪个?所以除非哪家智驾做得跟老司机开没两样,城区智驾就是伪需求。
其次,两辆车的空间表现相比,L9还是M9强的。三排座椅打开的情况下,M9的后备箱小的离谱。
再次,显示屏的清晰度和色彩表现说句秒杀投屏不过分吧。
最后,L9落地便宜10w,先相比之下只是少了全车门窗、把手防夹,以及踩刹车车门自动关闭这种较为鸡肋的功能。
底盘和悬挂的差距一句不提,然而就是这些差距,导致L9不如M9好开。
底盘和悬挂的差距一句不提,然而就是这些差距,导致L9不如M9好开。
L9和M9的拆车用料区别,归纳下来就是。
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所以表面数据差不多的车,结果差价有10万,反而m9还好卖那么多。
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一个车子50万,买车的人看的那就是真材实料了。
不缺钱肯定M9,销量数据说话,吊打。
理想L9用的是浮动式卡钳,问界M9是四活塞定钳。
吊打理想
不缺钱肯定M9,销量数据说话,吊打。
理想L9用的是浮动式卡钳,问界M9是四活塞定钳。
吊打理想
我就是在两个里面选了L9。首先L9现在的智驾也不虚华为。现阶段的智驾,只能在封闭路段长期用,市区智驾都不够成熟。市区智驾能安全到达目的地,但自己开只用15分钟,智驾要25分钟甚至更久,你选哪个?所以除非哪家智驾做得跟老司机开没两样,城区智驾就是伪需求。其次,两辆车的空间表现相比,L9还是M9强的。三排座椅打开的情况下,M9的后备箱小的离谱。再次,显示屏的清晰度和色彩表现说句秒杀投屏不过分吧。最后,L9落地便宜10w,先相比之下只是少了全车门窗、把手防夹,以及踩刹车车门自动关闭这种较为鸡肋的功能。
我就是在两个里面选了L9。
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最后,L9落地便宜10w,先相比之下只是少了全车门窗、把手防夹,以及踩刹车车门自动关闭这种较为鸡肋的功能。
你见过理想L9玩漂移的吗??
你见过理想L9玩漂移的吗??
我就是在两个里面选了L9。首先L9现在的智驾也不虚华为。现阶段的智驾,只能在封闭路段长期用,市区智驾都不够成熟。市区智驾能安全到达目的地,但自己开只用15分钟,智驾要25分钟甚至更久,你选哪个?所以除非哪家智驾做得跟老司机开没两样,城区智驾就是伪需求。其次,两辆车的空间表现相比,L9还是M9强的。三排座椅打开的情况下,M9的后备箱小的离谱。再次,显示屏的清晰度和色彩表现说句秒杀投屏不过分吧。最后,L9落地便宜10w,先相比之下只是少了全车门窗、把手防夹,以及踩刹车车门自动关闭这种较为鸡肋的功能。
我就是在两个里面选了L9。
首先L9现在的智驾也不虚华为。现阶段的智驾,只能在封闭路段长期用,市区智驾都不够成熟。市区智驾能安全到达目的地,但自己开只用15分钟,智驾要25分钟甚至更久,你选哪个?所以除非哪家智驾做得跟老司机开没两样,城区智驾就是伪需求。
其次,两辆车的空间表现相比,L9还是M9强的。三排座椅打开的情况下,M9的后备箱小的离谱。
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最后,L9落地便宜10w,先相比之下只是少了全车门窗、把手防夹,以及踩刹车车门自动关闭这种较为鸡肋的功能。
直接搜m9和L9拆车用料对比就知道了,
用料还是有差距的,别人实打实用钱投票的。
L6这种20多万的车玩底盘刷漆弄得像铝合金这种小聪明,大家可以接受,你顶配车型用料还不顶级,别人自然选M9了。
直接搜m9和L9拆车用料对比就知道了,
用料还是有差距的,别人实打实用钱投票的。
L6这种20多万的车玩底盘刷漆弄得像铝合金这种小聪明,大家可以接受,你顶配车型用料还不顶级,别人自然选M9了。
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