城市智驾东莞站成绩出炉由汽车loong 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars
极越最后一战。
m7退赛。
G9夺冠。
纯视觉p7➕成绩亮眼。
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城市智驾东莞站成绩出炉
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希望以后各品牌的车都能标配纯视觉，想收钱高配就➕个激光雷达容错。
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你大胆
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希望以后各品牌的车都能标配纯视觉，想收钱高配就➕个激光雷达容错。
现在走纯视觉且不配激光雷达的，只有小鹏一家。不知道第二家能有这个技术的是哪个厂家啊？其他厂家很难丢掉激光雷达这个拐杖吧。小鹏从P7+开始，全系标配高阶智驾，且不用加钱，真正做到了科技平权，不知道买华为的高阶智驾的人，内心怎么想啊，加钱上了激光雷达，还要加钱买智驾包。结果花这么多钱，还没小鹏智驾能力强。就说小鹏值不值得尊重吧。不割韭菜，真正希望大众都能体验到智驾带来的便利。
现在走纯视觉且不配激光雷达的，只有小鹏一家。不知道第二家能有这个技术的是哪个厂家啊？其他厂家很难丢掉激光雷达这个拐杖吧。小鹏从P7+开始，全系标配高阶智驾，且不用加钱，真正做到了科技平权，不知道买华为的高阶智驾的人，内心怎么想啊，加钱上了激光雷达，还要加钱买智驾包。结果花这么多钱，还没小鹏智驾能力强。就说小鹏值不值得尊重吧。不割韭菜，真正希望大众都能体验到智驾带来的便利。
引用 @淡定蛋丁 发表的:
只看此人
现在走纯视觉且不配激光雷达的，只有小鹏一家。不知道第二家能有这个技术的是哪个厂家啊？其他厂家很难丢掉激光雷达这个拐杖吧。小鹏从P7+开始，全系标配高阶智驾，且不用加钱，真正做到了科技平权，不知道买华为的高阶智驾的人，内心怎么想啊，加钱上了激光雷达，还要加钱买智驾包。结果花这么多钱，还没小鹏智驾能力强。就说小鹏值不值得尊重吧。不割韭菜，真正希望大众都能体验到智驾带来的便利。
现在走纯视觉且不配激光雷达的，只有小鹏一家。不知道第二家能有这个技术的是哪个厂家啊？其他厂家很难丢掉激光雷达这个拐杖吧。小鹏从P7+开始，全系标配高阶智驾，且不用加钱，真正做到了科技平权，不知道买华为的高阶智驾的人，内心怎么想啊，加钱上了激光雷达，还要加钱买智驾包。结果花这么多钱，还没小鹏智驾能力强。就说小鹏值不值得尊重吧。不割韭菜，真正希望大众都能体验到智驾带来的便利。
但是城市智驾里程小鹏还没华为十分之一，是小鹏车主不想用吗
但是城市智驾里程小鹏还没华为十分之一，是小鹏车主不想用吗
第一季的擂主极越没钱充值了就倒数了
第一季的擂主极越没钱充值了就倒数了
但是城市智驾里程小鹏还没华为十分之一，是小鹏车主不想用吗
华为里程是小鹏的10倍，按道理说，华为智驾应该短程领先啊。为什么M7直接退出直播间了？
华为里程是小鹏的10倍，按道理说，华为智驾应该短程领先啊。为什么M7直接退出直播间了？
但是城市智驾里程小鹏还没华为十分之一，是小鹏车主不想用吗
没办法查证的东西，想说多少就是多少，之前还说帮车主避免了xxx次事故来着，也不知道这牌子车主怎么能遇到那么多事故的。
没办法查证的东西，想说多少就是多少，之前还说帮车主避免了xxx次事故来着，也不知道这牌子车主怎么能遇到那么多事故的。
没办法查证的东西，想说多少就是多少，之前还说帮车主避免了xxx次事故来着，也不知道这牌子车主怎么能遇到那么多事故的。
中国汽车每100万公里3起事故，其中自己避免了1万起，你急刹车，急变道都算自己避免了一起
中国汽车每100万公里3起事故，其中自己避免了1万起，你急刹车，急变道都算自己避免了一起
中国汽车每100万公里3起事故，其中自己避免了1万起，你急刹车，急变道都算自己避免了一起
我没记错的话之前说的是避免可能的碰撞二十多万次，我国一年的交通事故总量也就二十多万次，国家统计局官网数据可查。 反正解释权在自己那，怎么夸张怎么吹呗。
我没记错的话之前说的是避免可能的碰撞二十多万次，我国一年的交通事故总量也就二十多万次，国家统计局官网数据可查。 反正解释权在自己那，怎么夸张怎么吹呗。
引用 @虎扑JR0987222659 发表的:
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我没记错的话之前说的是避免可能的碰撞二十多万次，我国一年的交通事故总量也就二十多万次，国家统计局官网数据可查。 反正解释权在自己那，怎么夸张怎么吹呗。
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我没记错的话之前说的是避免可能的碰撞二十多万次，我国一年的交通事故总量也就二十多万次，国家统计局官网数据可查。 反正解释权在自己那，怎么夸张怎么吹呗。
aeb帮忙急刹一次算不算避免，你差点追尾前车紧急刹车是不是避免了事故，老司机避免的多，女司机避免的少，那老司机可以吹牛，智驾也可以吹牛吧
aeb帮忙急刹一次算不算避免，你差点追尾前车紧急刹车是不是避免了事故，老司机避免的多，女司机避免的少，那老司机可以吹牛，智驾也可以吹牛吧
引用 @无聊籾区 发表的:
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aeb帮忙急刹一次算不算避免，你差点追尾前车紧急刹车是不是避免了事故，老司机避免的多，女司机避免的少，那老司机可以吹牛，智驾也可以吹牛吧
aeb帮忙急刹一次算不算避免，你差点追尾前车紧急刹车是不是避免了事故，老司机避免的多，女司机避免的少，那老司机可以吹牛，智驾也可以吹牛吧
按这么算，这些司机换成传统油车的话，一年下来中国交通事故量能翻倍是吧，车主难道人均马路杀手吗
按这么算，这些司机换成传统油车的话，一年下来中国交通事故量能翻倍是吧，车主难道人均马路杀手吗
按这么算，这些司机换成传统油车的话，一年下来中国交通事故量能翻倍是吧，车主难道人均马路杀手吗
以前没有智驾的时候，天天假装老司机嘲笑女司机，这不是一种避免事故的心理表现吗？可惜行车记录仪都不能记录他的精彩技术，只不过现在智驾可以量化了，被抢了风头，老司机和女司机一样鄙视链底层。
以前没有智驾的时候，天天假装老司机嘲笑女司机，这不是一种避免事故的心理表现吗？可惜行车记录仪都不能记录他的精彩技术，只不过现在智驾可以量化了，被抢了风头，老司机和女司机一样鄙视链底层。
引用 @无聊籾区 发表的:
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这又不是正规比赛，退不退有什么意义，跟一帮高精度地图作弊比赛？
这又不是正规比赛，退不退有什么意义，跟一帮高精度地图作弊比赛？
还搁着这高精地图呢，现在头部基本除了极越都是端到端了，你这位信徒要更新一下信息再来护主
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还搁着这高精地图呢，现在头部基本除了极越都是端到端了，你这位信徒要更新一下信息再来护主
连城区都跑不了，还端到端，搞笑的，问问它们车主敢不敢跑城市复杂道路，
连城区都跑不了，还端到端，搞笑的，问问它们车主敢不敢跑城市复杂道路，
引用 @hjwJR 发表的:
只看此人
你好 敢的
你好 敢的
根据各自公布国庆假期城区智驾：华为50万保有量1334万公里，理想保有量100万726万公里，小鹏50万保有量143万公里。去除快环高架ACClcc等，还有多少是和小电驴一起走小路的
根据各自公布国庆假期城区智驾：华为50万保有量1334万公里，理想保有量100万726万公里，小鹏50万保有量143万公里。去除快环高架ACClcc等，还有多少是和小电驴一起走小路的
Re：城市智驾东莞站成绩出炉
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