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之前我就说过不可能六月份，因为一个目前国内市场卷的厉害，而且是存量市场（别人买一台你后面就少了一个潜在的客户），晚上市几个月可能情况就大变，su7标准版400v平台之所以看着有点落伍，就是因为su7这个平台很早就设计好的。从设计路测到上市用了太久。所以如果SUV的话，一旦上市太晚，可能很多意向客户都被别家抢走了，而且可能很多配置也显得没有那么领先了。 再者就是热度问题，目前小米就su7一台车，虽然目前热度依然很高，但是时间久了大家自然麻木了，所以SUV肯定要趁着旧的热度还没去，再次把热度打上来。这样不管是维持品牌形象还是维持销量都很有作用。 最后就是限制小米SUV上市的二期厂房问题，目前好像小米而且工厂连轴转，24h不停歇的作业，对中国的基建能力而言，只要你钱给够，给的及时，他们能给你以最短时间搞出来。而对小米而言，一个本身就不缺钱，再一个早一天出来，就能早一天发布早点挣钱，甚至su7也可以在二期厂房生产。
之前我就说过不可能六月份，因为一个目前国内市场卷的厉害，而且是存量市场（别人买一台你后面就少了一个潜在的客户），晚上市几个月可能情况就大变，su7标准版400v平台之所以看着有点落伍，就是因为su7这个平台很早就设计好的。从设计路测到上市用了太久。所以如果SUV的话，一旦上市太晚，可能很多意向客户都被别家抢走了，而且可能很多配置也显得没有那么领先了。
再者就是热度问题，目前小米就su7一台车，虽然目前热度依然很高，但是时间久了大家自然麻木了，所以SUV肯定要趁着旧的热度还没去，再次把热度打上来。这样不管是维持品牌形象还是维持销量都很有作用。
最后就是限制小米SUV上市的二期厂房问题，目前好像小米而且工厂连轴转，24h不停歇的作业，对中国的基建能力而言，只要你钱给够，给的及时，他们能给你以最短时间搞出来。而对小米而言，一个本身就不缺钱，再一个早一天出来，就能早一天发布早点挣钱，甚至su7也可以在二期厂房生产。
冷知识，su7去年11月份上的工信部，3月份才开发布会，mx11即使这个月上，大概率也要3-4月份才能发布第三
冷知识，su7去年11月份上的工信部，3月份才开发布会，mx11即使这个月上，大概率也要3-4月份才能发布第三
啊，贴牌厂的工厂在哪里。贴了某智行的车标没
恶意提问，1450和50万自己选一个
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小米汽车的工厂在哪啊
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你啊，明明那么无知，却又那么自信
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小米汽车的工厂在哪啊
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在密码比里
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