只能说比亚迪这个车主命大，收费站墩子的设计有个倒角，可以谢一大部分力，如果跟id4那个一样90度的墩子，啥车也不好使，还有aeb压根没介入，没有车道了acc没有减速或者提示，这啥软件设计啊，典型丧事喜办

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主动刹车？看B站有视频测试，超过80啥牌都不好使

这要是三元锂怕是已经一键火化了。

喝酒，睡觉，LCC辅助驾驶，还是接受采访算他命大。如果是ID3就直接火花了。

去年在杭州，同样的事故，汽车撞上收费站，大众id原地爆燃，车内四人无一生还。从碰撞到爆燃，不到十秒的时间，没有一点点自救的可能性。

啥车，没看出来啊

用的什么锂电

这要是三元锂怕是已经一键火化了。

这tm酒驾+高速上睡觉，你能甩锅给智驾的？

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只能说比亚迪这个车主命大，收费防护墩设计的有个倒角，如果跟id4那个一样90度的墩子，啥车也不好使，还有aeb没介入，没有车道了acc没有减速或者提示，这啥软件设计啊，丧事喜办

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还是大众id4丧事丧办好

收费站那个墩子设计的有一个往上的角度就是怕这种高速冲撞，如果是90度，车直接压扁了，还有这多少钱的车，没有aeb吗？

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只能说比亚迪这个车主命大，收费站墩子的设计有个倒角，可以谢一大部分力，如果跟id4那个一样90度的墩子，啥车也不好使，还有aeb压根没介入，没有车道了acc没有减速或者提示，这啥软件设计啊，典型丧事喜办

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我想看狗狗他们宣传的开高速可以睡觉

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还是大众id4丧事丧办好

这要是三元锂怕是已经一键火化了。