大部分用户通常在剩余电量低于30%时才会选择充电。但对于拥有家用充电桩或单位停车场的用户,超过四分之一的人会选择随时充电。在充电频率方面,每天开车的用户中,每周充电一两次的占39.3%,每周充电3-5次的占28.7%,而每天充电的用户比例高达31.9%。此外,限行城市的新能源车主更依赖家里的固定充电桩,而非限行城市的用户则更多选择通过家里拉电线进行充电。这些数据对于车企制定续航策略以及充电设施运营商规划充电站布局都至关重要。
大部分用户通常在剩余电量低于30%时才会选择充电。但对于拥有家用充电桩或单位停车场的用户,超过四分之一的人会选择随时充电。在充电频率方面,每天开车的用户中,每周充电一两次的占39.3%,每周充电3-5次的占28.7%,而每天充电的用户比例高达31.9%。此外,限行城市的新能源车主更依赖家里的固定充电桩,而非限行城市的用户则更多选择通过家里拉电线进行充电。这些数据对于车企制定续航策略以及充电设施运营商规划充电站布局都至关重要。