他锁电的问题解决了吗，我觉得现在买001要慎重一点

恭喜恭喜

锁电的是欣旺达电池那一批吧

我喜欢

还是看驾驶风格和空调、动力回收等设置，我老婆开电耗18，我开能到25多

我we95

能上ME就ME啊
宁德三元里比磷酸铁锂重量轻了不少，对刹车的负担也要小一点

我南方无脑we95了，在北方得掂量掂量

我感觉特斯拉底盘太硬了点，过个减速带咯噔咯噔的，et5t开起来感觉也一般，谈不上惊艳，001在舒适和运动之间平衡的挺好的，看你是喜欢极致的操控还是可盐可甜了

[虎扑表情-这就叫专业]

我是WE95，在浙江目前白天10来度，你如果说的是城区的话我的暴躁脚法动态续航505。北方0度，估计430有点危险，单位跟家里补能条件怎么样？如果补能条件还可以省点钱买WE95就行，另外哈我当初只买WE就没看ME，ME是有空悬么？我觉得这种易损件对极氪001这款车加强的不多，本身车的底盘悬挂就挺好的了，空悬真没必要还容易坏要花钱。最后说下电池，三元锂常年10-90%，磷酸铁锂是随便造开到个位数也无所谓，我觉得这点很关键。

之前区里有个老哥也是这么考虑，最后大家都劝95，已经提车了。其实95跟100在你每年2万公里的样本下区别不大，何况三元锂要10-90%比较金贵了，而且双电机四驱的诱惑哦~

特斯拉：试了最低配的Y，后排实在颠，悬挂也确实硬，有种穿板鞋打球的感觉。这车真只能一个人开，而且没仪表盘确实难受，但售后有保障，喜欢这种简约风格的真的会很喜欢，而且5年免息很香。
蔚来：试了ET5和ES6，ET5头部空间太局促了，我一米八多点很难接受。ES6其实还不错，放弃是因为当时觉得贵了点，起码跟同类的G9比贵了好几万，而且有很大比例的老车主说这车开久了腰还是腿会落下毛病....跟特斯拉一样售后有保障，并且蔚来的服务确实对小康或中产家庭很有吸引力，用钱能买到比较不错的服务。但换电的费用不便宜，而且极有可能以后继续涨价，品牌战略和长期可靠性见仁见智了。
极氪001：几年前刚有这款车的时候就关注了，那时候就试驾过给我留下了蛮深的印象，那会儿老车才开了3年，纯粹看看感受一下。今年换车去试了24跟25款，机械素质啥的不说了，车圈一直都说极氪001，车是好车，品牌确实也不当人，服务止于大定什么的，服务应该是一般，我还没怎么体验到。试驾25的时候体验了下智驾，基本跟其他新能源品牌差不多（华为的我没试过）赶上置换补贴就直接订车了，反正配置蛮高，颜值我认为还不错，动力拉满（WE95,789匹马力）。
小米实在等太久，一开始没感觉很帅，而且觉得小米没有造车基因就没纳入备选，现在如果再买的话绝对会考虑的，雷总确实打了我的脸。
比亚迪的品牌调性我不太喜欢，内饰比较老气，放弃。
华为系的更适合岁数大几岁的老哥们，我就算了。
小鹏G9还可以，但是办公室有个大家都讨厌的人提了，实在不想同流合污。
至于其他什么岚图、零跑、深蓝之流看都没看，我个人认为新势力里面还是有品牌价值的档次区别的，不是说这些车不好，我反正不太敢买。
我觉得车帅最重要，当时领克Z10、阿维塔12、极氪001三选一，都好看，但各有各的优势，最后选了个最稳的。
希望对你有帮助。

恭喜

上周末在宁波东钱湖那条路上走了一圈，看到很多车，个人感觉所有车里保时捷颜值最高，极氪001给我的感觉是惊艳，只看到了一辆没洗车的小米，车子的后面和侧面实在是太丑了，不知道吹颜值的为啥会觉得好看