德国工业是牛🍺哦，这个工具是130年前的，然后严重磨损的零件用氩弧焊补了再车一下，就直接变成这样了。修复这个赛道差不多得了，大家就是解压看个乐，99%都是先做旧再翻新，拿修复视频还能写一段“意林”的怕不是脑子有什么大病。

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德国工业是牛🍺哦，这个工具是130年前的，然后严重磨损的零件用氩弧焊补了再车一下，就直接变成这样了。修复这个赛道差不多得了，大家就是解压看个乐，99%都是先做旧再翻新，拿修复视频还能写一段“意林”的怕不是脑子有什么大病。

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旁边再找找，应该有用油纸包着的替换零件

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查了一下。国产五轴国内市场占有率已经69%了

中国都准备在月球造基地了，还得正视差距向德国精工学习

开头第一句就对味儿

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现在在工业这部分也有巨大的差距，这个差距应当正视，希望有一天我们能赶超德国的工业水平。

这个视频主要是为了舔德子，当然，作为男人就喜欢看这种视频

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井底之蛙永远不会正视自己的差距，知道有差距就要去赶超，而不是说我家大米产量比德国高，现在和德国在制造业的差距可能比100年前差距还大

井底之蛙永远不会正视自己的差距，知道有差距就要去赶超，而不是说我家大米产量比德国高，现在和德国在制造业的差距可能比100年前差距还大

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其实你仔细看看你说的这些类别，绝大部分都是可靠性第一位，精度反而没你说的那么顶级，但只要涉及到精度和材料的内容，都会有一大群科研工作者表达了国外有多高的精度，我们做到哪里还在追赶云云，相比于虎扑的大吹特吹，我更相信科研工作者所说的有很大的差距，干这个的专业人士说有差距我都不信，我还能信谁？

国产五轴除 科德强调主要功能部件自研自产，精密导轨和丝杠外购。精雕的数控系统是自产。其他品牌全部是万国造，基本都是组装货。