12月1日消息，据报道，大众汽车近日拒绝了工会提出的节约成本的提议，仍要求员工降薪10%。而根据工会的建议，大众汽车可采用节约成本的方式来维持运营。
德国IG Metall工会本月提议节省15亿欧元的成本，包括放弃2025年和2026年的奖金。
不过对于该方案，大众汽车表示：“即使经过深入分析，也无法确定能否可持续节省15亿欧元。”
大众汽车公司的一位内部人士驳斥了工会的提议，称他们的提议只是为了争取时间。
在谈判陷入僵局的情况下，德国IG Metall工会的一位发言人表示，工人们将于下周一开始举行警告性罢工，届时工会成员每天将停工几个小时。
罢工行动涉及沃尔夫斯堡、不伦瑞克、汉诺威、萨尔茨吉特、埃姆登和卡塞尔的工厂以及一些子公司约12万名员工。
据悉，大众汽车首席执行官托马斯·舍费尔表示，由于与工会之间的紧张关系，公司为削减40亿欧元成本而可能面临裁员和关闭工厂的决定。
他的这一表态加剧了与工会的冲突，不过舍费尔在接受采访时表示，“最终，任何解决方案都必须削减过剩产能和成本。我们不能只做表面功夫，拖延问题，这种做法迟早会带来严重后果。”
“公司目前已经通过节省措施取得了大约75亿欧元的利润增长，但仍需再节省40亿欧元。眼下公司并不认为能避免关闭德国工厂，且这种关停不仅限于汽车制造厂，还包括零部件厂。”
12月1日消息，据报道，大众汽车近日拒绝了工会提出的节约成本的提议，仍要求员工降薪10%。而根据工会的建议，大众汽车可采用节约成本的方式来维持运营。
德国IG Metall工会本月提议节省15亿欧元的成本，包括放弃2025年和2026年的奖金。
不过对于该方案，大众汽车表示：“即使经过深入分析，也无法确定能否可持续节省15亿欧元。”
大众汽车公司的一位内部人士驳斥了工会的提议，称他们的提议只是为了争取时间。
在谈判陷入僵局的情况下，德国IG Metall工会的一位发言人表示，工人们将于下周一开始举行警告性罢工，届时工会成员每天将停工几个小时。
罢工行动涉及沃尔夫斯堡、不伦瑞克、汉诺威、萨尔茨吉特、埃姆登和卡塞尔的工厂以及一些子公司约12万名员工。
据悉，大众汽车首席执行官托马斯·舍费尔表示，由于与工会之间的紧张关系，公司为削减40亿欧元成本而可能面临裁员和关闭工厂的决定。
他的这一表态加剧了与工会的冲突，不过舍费尔在接受采访时表示，“最终，任何解决方案都必须削减过剩产能和成本。我们不能只做表面功夫，拖延问题，这种做法迟早会带来严重后果。”
“公司目前已经通过节省措施取得了大约75亿欧元的利润增长，但仍需再节省40亿欧元。眼下公司并不认为能避免关闭德国工厂，且这种关停不仅限于汽车制造厂，还包括零部件厂。”
怎么也能代表工人阶级的利益了，有些地方的工会怎么就发大米
