昨天正好出门办事开的宋,全程260多公里,有高速,有国道,有快速路,有不拥堵的市区,全程空调30℃。最高油耗是高速上,在电量还有40%情况下,油耗显示为9。
出发前总里程为6077,可用电量100%,可用公里数686km。结束时总里程6342,可用公里数348,可用电量28%。
跑了265公里,表显公里数少了389,可见低温情况下对油耗是有影响的
满电情况下,265公里消耗15.8升油,百公里六升,对比燃油车还是很优秀,但是和某些群体说的馈电油耗比差距很大。如果开始就是馈电模式,估计要7升以上
昨天正好出门办事开的宋,全程260多公里,有高速,有国道,有快速路,有不拥堵的市区,全程空调30℃。最高油耗是高速上,在电量还有40%情况下,油耗显示为9。
出发前总里程为6077,可用电量100%,可用公里数686km。结束时总里程6342,可用公里数348,可用电量28%。
跑了265公里,表显公里数少了389,可见低温情况下对油耗是有影响的
满电情况下,265公里消耗15.8升油,百公里六升,对比燃油车还是很优秀,但是和某些群体说的馈电油耗比差距很大。如果开始就是馈电模式,估计要7升以上