提到美系车，大家可能都会觉得很硬，很安全。但是事实真的如此吗？
11月21日晚上，在某高速路上发生了四车连续追尾，戏剧性的是，两辆一模一样的吉利博越L前后夹击了一辆美系车别克君威。都说美系车硬得很，但在这场事故中，别克君威受伤最重，车头车灯严重损伤，而咱们国产车博越L的屁股却啥事儿也没有。
更关键的是，后面那辆博越L在紧急情况下完成自动紧急刹车，避免了车祸的发生。但后面的广汽传祺就没这么幸运了，不仅全责，还需要负责一大笔维修费用。
倒也不是在这踩一捧一啊，这其实不是第一次体现吉利式安全了。事故发生后，很多吉利车主都在评论区表示，自己被吉利的自动刹车救了好几次了。而年初，吉利旗下的领克08坠落60米悬崖，车主安然无事，已经成为吉利行走的广告了，吉利式安全还是有目共睹的。
吉利的安全基因感觉都刻到了骨子里。当初刚成立没多久，就不惜花下重金收购以安全著称的沃尔沃，自此把安全融入品牌基因，不断推动安全技术的创新和发展。这次紧急避险，也没见得吉利此前高调嚷嚷过啊。
而有些猛吹智驾的车企，对于车主反映未能紧急刹车的情况是绝口不提。说真的，大家买车还是肯定安全为先，而不是外观、配置等等。国产汽车品牌崛起之路虽为遥远，但还是不应本末倒置，安全才是赢得更多市场的底色。
提到美系车，大家可能都会觉得很硬，很安全。但是事实真的如此吗？
11月21日晚上，在某高速路上发生了四车连续追尾，戏剧性的是，两辆一模一样的吉利博越L前后夹击了一辆美系车别克君威。都说美系车硬得很，但在这场事故中，别克君威受伤最重，车头车灯严重损伤，而咱们国产车博越L的屁股却啥事儿也没有。
更关键的是，后面那辆博越L在紧急情况下完成自动紧急刹车，避免了车祸的发生。但后面的广汽传祺就没这么幸运了，不仅全责，还需要负责一大笔维修费用。
倒也不是在这踩一捧一啊，这其实不是第一次体现吉利式安全了。事故发生后，很多吉利车主都在评论区表示，自己被吉利的自动刹车救了好几次了。而年初，吉利旗下的领克08坠落60米悬崖，车主安然无事，已经成为吉利行走的广告了，吉利式安全还是有目共睹的。
吉利的安全基因感觉都刻到了骨子里。当初刚成立没多久，就不惜花下重金收购以安全著称的沃尔沃，自此把安全融入品牌基因，不断推动安全技术的创新和发展。这次紧急避险，也没见得吉利此前高调嚷嚷过啊。
而有些猛吹智驾的车企，对于车主反映未能紧急刹车的情况是绝口不提。说真的，大家买车还是肯定安全为先，而不是外观、配置等等。国产汽车品牌崛起之路虽为遥远，但还是不应本末倒置，安全才是赢得更多市场的底色。
