11年可不止詹姆斯。。还有科比，韦德，加索尔，波士，杜兰特，威少，哈登，阿尔德里奇，罗伊，等等。司机那年干掉的球员里，不管是全明星，还是最佳阵容，还是名人堂球员，都是历史上前三多的。

司机的进攻和邓肯一样，是pf里顶级的，而且打击范围更广，效率很高。司机其实最恐怖的一点是，当防守球员站好位置1v1举手防着，司机依旧能用跳投来解决对手，还能有保持着5成命中率，更何况司机在外线还有n种进攻手段。所以经常看到吹安东尼什么的三威胁很强，我认为跟司机比根本不值一提。还有一点，司机是可以让战术变得简单，队友变得更好的顶级球员，小牛每轮进攻，司机能舒服接球，就三威胁，要么单打，要么吸引防守让外线继续传导球。司机做挡拆，自己能顺下或拉外线投射。中锋做挡拆，司机拉外线，让中锋顺下或者后卫突入，当初跟拳王搭配真的如此美妙。基本上小牛这几个基本战术就稳吃一堆球队。所以当时小牛pg助攻没多少个，跟马刺一样，外线都是围着两个顶级pf打战术，外线人人都是助攻手，人人都是终结者。现在看到说司机适合这个时代因为能拉开内线进三分，或多或少有点侮辱了。能拉开内线，能投三分，只是司机的被动技能之一，司机还一堆主动技能和必杀技呢。小时候看司机那个俯身面向防守员顶着人投射我觉得依旧有点不可思议，人怎么可以在面对防守压逼下依旧能这么简单的拔起就射呢，还特么进了，还特么连续几球都这么打，还特么都进了。其实简单一点来说就是，司机每一项进攻技能都能有5成左右命中率，三分也4成左右，高产量同时有高命中，效率才是一个明星球员应有的东西，有效率才会有威胁力，不然你纵有一身进攻技能也没用，巅峰时期接近180俱乐部成员，还是主打外线进攻，联盟中和乔丹独一档的中远距离投射量和效率（以前虎扑有贴过这项数据出来，现在应该也会有杜兰特了），这些恩比德都比不上，至于防守看不懂就不说了

现在联盟能和司机比较的大个子有两三个，但咋也轮不到恩比德

再说一个精神属性吧，那时候联盟对白人特别是欧洲来的都没那么友好，不断打磨自己技术朝着目标一步步来才是最吸引我的，NBA还是只有赢家才会得到尊重，司机可是乔帮主都很认可的人

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不不不，现联盟能跟司机比较的大个子也就约基奇了，别的还真不行。。

司机只是打法不适应那个时代，加上季后赛战绩不稳，所以风评差了点，换现在真的会被吹上天

字母哥？

说得很好，但纠正一个点，司机巅峰期不是接近180俱乐部，而是就是180俱乐部成员。06-07赛季三项命中率均在50，40，90以上。

忘记了，我记得命中率是49点几，罚球命中率拉上去了

司机只是打法不适应那个时代，加上季后赛战绩不稳，所以风评差了点，换现在真的会被吹上天