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菜是原罪
均价36w,56e平均下来月销也就是万把台,z9gt卖4k这叫菜??你在逗我么?
n7n8好像都没了,n8会出一个新车型,叫什么不知道。反正现在是一个转型期吧,产能还要慢慢拉,产品也还在铺。
e3方就是个笑话,玩具属性的东西还想溢价到30w
cc上不了榜好多年了
[图片]
那是的,cc还是卖太多了。
发这么多贴不如买一辆,你买了吗?
乐,发帖就要买,byd几十台车型我都得买一遍是吧???
只会嘴上支持?只会发帖?
不是,这基本的语文理解不了么?说的是z9上市,z9gt产能被调配到z9上去了,你z9gt能提车有什么问题么?本来也不可能靠z9gt卖到上万台。你觉得产能没问题,那你现在提一台z9给我看看??
这么嘴硬,看看一个月后的销量榜
“也就万把台”,腾势四款车加起来多少?
车区神车z9gt销量11.4-11.10:91011.11-11.17:84011.18-11.24:600
一个月几千可以了,一个30多万的绿牌车,你真当那么好卖啊
说明比亚迪不够在乎腾势,产线都不给配
销量低自然不需要扩产啊
说到底就是不会造豪华车,近五年尽管进步很大,但现在还是觉得造的很怪审美 从内到外 怪
吹的时候拳打78s脚踢56e,现在几千就可以了?001均价30+月销过万的时候也没这么狂啊
一个刚上市的车要调配产能给还没上市的车?看来世界之大,无奇不有。
懂车的人太少了
腾势要等新d9,n7,n8出来,全换上e3方技术,才算走上正轨
是的,腾势就应该是e3标配
什么叫会做豪华车?谁不是一步一步来,乱给是吧。比亚迪一路走过来被多少人看不起,现在的销量有让多少人跳脚
我也是只会发帖只会嘴上支持,咋,不服?不服一边呆着去
赵长江很努力,但是不适任。
高兴还来不及,又急又买不起
我买不起?哈哈,我随便一个账户都可以买几辆,逗死
第500万辆新能源落地宣传给了腾势N7,第1000万辆新能源落地宣传给了Z9 GT,可以说目前最重视的儿子就是腾势