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哥们，你开x5？
哥们，你开x5？
这ID不是都烂了吗，纯纯高中肄业工厂仔网上口嗨
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我要是把X5发出来你会不会回我？
我要是把X5发出来你会不会回我？
怎么说呢。。。。我兼职代驾跑过的单没有八百也有五百了。GLB真的是。。。优点就剩下标和空间了，嗯内饰应该也算。但是那个提速肉得。。还有深踩油门那个发动机的声音好难听。。。我都不用问车主我都开的出来这就是1.3t
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怎么说呢。。。。
我兼职代驾跑过的单没有八百也有五百了。
GLB真的是。。。优点就剩下标和空间了，嗯内饰应该也算。
但是那个提速肉得。。还有深踩油门那个发动机的声音好难听。。。我都不用问车主我都开的出来这就是1.3t
我开过几次GLB 感觉还挺顺滑的啊 虽然是双离合的 但比C顺滑 当然动力可能差些 不过市区开应该够用了啊
我开过几次GLB 感觉还挺顺滑的啊 虽然是双离合的 但比C顺滑 当然动力可能差些 不过市区开应该够用了啊
这个价格空间大动力还行，还有牌子，不就得了，精个屁的髓啊，也不看花了多少钱。我还说m4才是宝马精髓呢
问题是M4除了顶配也都是后驱的，bmw的精髓就是后驱和操控啊，起步八十万落地的两门跑车一般人就别谈论了吧，没必要知道一般来说这辈子不会跟你有任何关联
问题是M4除了顶配也都是后驱的，bmw的精髓就是后驱和操控啊，起步八十万落地的两门跑车一般人就别谈论了吧，没必要知道一般来说这辈子不会跟你有任何关联
你要是买个三四十万的bba我完全能理解，买个十来万的bba确实理解不了
自己的钱买的，有什么丢人的
自己的钱买的，有什么丢人的
那按你的说法，豪车全部都是德不配位
豪车的底盘和发动机确实是他们的底气。最主要是调校。同样的多连杆，国产车和bba真的有很大区别
豪车的底盘和发动机确实是他们的底气。最主要是调校。同样的多连杆，国产车和bba真的有很大区别
你要是买个三四十万的bba我完全能理解，买个十来万的bba确实理解不了
我擦 你还在这挑上了
我擦 你还在这挑上了
我老婆长兴的
缘分
缘分
坐进去更抽象，空间甚至比肩X5，实用性直接把X3吊起来锤所以说，真不是入门款的东西是辣鸡，X1，glb虽然总被嘲笑入门款装逼，但这几个东西人家真是花心思好好做了的
坐进去更抽象，空间甚至比肩X5，实用性直接把X3吊起来锤
所以说，真不是入门款的东西是辣鸡，X1，glb虽然总被嘲笑入门款装逼，但这几个东西人家真是花心思好好做了的
为什么说x1是入门款，明明x2更便宜
为什么说x1是入门款，明明x2更便宜
坐过后排吗？x5的后排坐个175的成年人都紧张
不至于...够用
不至于...够用
