2022赛季英国站 赛恩斯拉开10个车身能否让法拉利一二带回？

楼主你这个观点放在以前可能会被骂到自闭的。

只从当时的局面来看，赛恩斯的能力不可能帮勒克莱尔挡住的。所以那时他跑远虽然小人，但却是正确的选择。
那一场里诟病他的地方在于要他让车或者加速时，他不停的one more lap，但是速度也加不起来，也不肯让车。不然不会到最后那个地步的。

当年就是被骂到自闭的。

不能

lec白胎+少了5%的下压力还能和佩雷兹打的一来一回的。如果sai能替lec压车，那站完全有机会12

都说别忍了，手起刀落拿下赛恩斯的🐶头祭奠已逝的便器

应该也不能，第一老四轮胎比较旧，第二，他不论愿不愿意，防守可以忽略。那一站是车队脑子抽了。我反倒觉得55首冠没太大毛病

那场骂他不是因为10个身位，而是比赛中期，车队跟赛恩斯说要求交换位置，他一圈又一圈的跟车队要饭，不肯换，please什么的，车队要求他做到目标圈速他做不到，又不肯交换位置，最终浪费了大量时间。从结果推，如果他第一时间就让，之后的剧情不变，那到安全车出现时，法拉利有足够的时间安排双车进站。也就不会有什么10个身位的team order。

让lec进站可以解决一切问题

这事要从one more lap please说起，如果猫肉提早放过lec出安全车时两辆车就肯定有宽裕的时间做双车进站，也就没有后面的事了

没有双车进站的冗余这个理由根本站不住，就算没有那也应该100%先保在领跑的人，换哪个车队都肯定这样操作，唯独法拉利不

那场最大的问题是法拉利，哪个宇宙的车队不保领跑去保后面的，当然你可以说塞恩斯的团队在后面作妖搞定了法拉利作死乐扣，而且塞恩斯方面还没法反驳，因为法拉利的操作不符合任何常识逻辑