[每日茶水间]市民吐槽地铁通勤每月三百块太贵,JRs怎么看待地铁的收费规则? 1136回复/ 50596013 浏览

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又快又便宜

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引用 @内部21 发表的:
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所以江苏人为什么会这样子啊

所以江苏人为什么会这样子啊

历史原因是一部分,重要的是都有钱大差不差,文化差异也挺大,都没办法单独代表江苏,我们胡建就简单多了,闽南文化就是胡建文化,胡建文化就是闽南文化,因为他们有钱。。。闽北人留

历史原因是一部分,重要的是都有钱大差不差,文化差异也挺大,都没办法单独代表江苏,我们胡建就简单多了,闽南文化就是胡建文化,胡建文化就是闽南文化,因为他们有钱。。。闽北人留

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引用 @粽子不要咸的老婆要个甜的 发表的:
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第一次在网上看到有人说自己是江苏人而不是具体到市或者县区

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第一次在网上看到有人说自己是江苏人而不是具体到市或者县区

江苏人 好陌生的词汇

江苏人 好陌生的词汇

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引用 @我有一个超级超级超级长的名字 发表的:
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参考火箭专区

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1哈哈哈哈哈哈哈

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公交➕地铁一天12
开车太堵了,早出来半小时

公交➕地铁一天12
开车太堵了,早出来半小时

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嫌贵去坐公交车呀

嫌贵去坐公交车呀

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引用 @湖人考辛斯重现巅峰 发表的:
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刚波?

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刚波?

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引用 @闪电突袭 发表的:
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又是我最喜欢的南征北战环节吗

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福建人给我出来!🤤

福建人给我出来!🤤

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引用 @湖人考辛斯重现巅峰 发表的:
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不是苏北地方就是外省来的

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不是苏北地方就是外省来的

外省都不理解,我们这一代其实说苏北人都是玩梗了。我们往上两辈,那是真的歧视

外省都不理解,我们这一代其实说苏北人都是玩梗了。我们往上两辈,那是真的歧视

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不服可以打车啊

不服可以打车啊

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引用 @李承利唯一男友 发表的:
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奶茶现在都降级了,普遍10块上下,奶茶也不是每天都要喝,也不是所有人都要喝,举例不当

奶茶现在都降级了,普遍10块上下,奶茶也不是每天都要喝,也不是所有人都要喝,举例不当

那就建议住单位,反正单位有水有电还能不通勤睡懒觉。

那就建议住单位,反正单位有水有电还能不通勤睡懒觉。

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引用 @看我蓝猫淘气三千问 发表的:
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其实没必要这么夸张,大多数江苏人对外会说自己是江苏人,就像中国人在国外会说自己是中国人一样

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其实没必要这么夸张,大多数江苏人对外会说自己是江苏人,就像中国人在国外会说自己是中国人一样

至少不是徐州人,徐州都是精确到县。

至少不是徐州人,徐州都是精确到县。

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引用 @金陵副将巴图鲁 发表的:
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管 A 啥意思?

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管 A 啥意思?

苏皖鲁金三角的通用方言

苏皖鲁金三角的通用方言

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引用 @全能暴龙王巴恩斯 发表的:
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什么是苏北

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有十三种分法,你想听哪种

有十三种分法,你想听哪种

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引用 @金陵副将巴图鲁 发表的:
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你这 IP 是哪啊?

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你这 IP 是哪啊?

加麻大

加麻大

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引用 @广东宏远丨华南虎 发表的:
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你是没有经历过便宜的交通费,去年广州地铁刷十五次羊城通后就可以就可以打六折,一个月交通花费100内,贼香

你是没有经历过便宜的交通费,去年广州地铁刷十五次羊城通后就可以就可以打六折,一个月交通花费100内,贼香

现在羊城通已经没有这么优惠了,每月80元后打8折,200元后打5折

现在羊城通已经没有这么优惠了,每月80元后打8折,200元后打5折

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引用 @金陵副将巴图鲁 发表的:
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管 A 啥意思?

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管 A 啥意思?

管是好的意思,中原话 淮海经济区通用方言,徐州是省会自然是管A

管是好的意思,中原话 淮海经济区通用方言,徐州是省会自然是管A[奸笑]

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引用 @实话总是杀人诛心 发表的:
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你再想想国内大部分人那两三四千的工资,十分之一都是通勤

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你再想想国内大部分人那两三四千的工资,十分之一都是通勤

挣三四千的工作不需要300通勤费

挣三四千的工作不需要300通勤费

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引用 @平芜尽处是春山追风赶月莫停留 发表的:
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这是2022年的数据,2023年的据说全国没有哪个城市是盈利的,就前面那几个盈利的里面不就有常州。而且2号线压根人就不多,要说人多还得是1号线。而且怎么1号线就规避了所有人多的地方了,总不能指望一条线把所有商圈都给规划进去吧

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这是2022年的数据,2023年的据说全国没有哪个城市是盈利的,就前面那几个盈利的里面不就有常州。
而且2号线压根人就不多,要说人多还得是1号线。而且怎么1号线就规避了所有人多的地方了,总不能指望一条线把所有商圈都给规划进去吧

单靠地铁本身就不可能有盈利的。去年全国最多的北京上海分别是34.5和36.6亿人次,算你一个人次4块,这已经多算很多了,也就不到150亿。先不说7-10亿每公里的建设成本你150亿也就够十几公里的,北京地铁三家运营单位,北京地铁员工总数3.3万,京港地铁8300,轨道运营还有千把人(没查到具体数据),去年光人工成本就是64亿+16亿+3亿=84亿,电费又是14亿+4亿+0.75亿=19亿。这还没算维修成本、安检成本、管理成本呢就一百多亿了。总的下来200亿都不一定够。

单靠地铁本身就不可能有盈利的。去年全国最多的北京上海分别是34.5和36.6亿人次,算你一个人次4块,这已经多算很多了,也就不到150亿。先不说7-10亿每公里的建设成本你150亿也就够十几公里的,北京地铁三家运营单位,北京地铁员工总数3.3万,京港地铁8300,轨道运营还有千把人(没查到具体数据),去年光人工成本就是64亿+16亿+3亿=84亿,电费又是14亿+4亿+0.75亿=19亿。这还没算维修成本、安检成本、管理成本呢就一百多亿了。总的下来200亿都不一定够。

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Re:[每日茶水间]市民吐槽地铁通勤每月三百块太贵,JRs怎么看待地铁的收费规则?
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分享一下你见过的原装大灯
求大神看看写书法写的是什么
难怪说人吓人吓死人,这直接吓哭了都
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