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全国地铁盈利的不多,但是不止武汉一个,我记得深圳也是盈利的,好像常州也是为数不多盈利的之一
深圳地铁本身不盈利,靠投资
真不少了吧。。我在北京,单程通勤十多站,一个月地铁也就不到二百。。
去年到北京旅游坐地铁时候是真的便宜到让我怀疑人生。就这么比吧,北京南四环坐到昌平线的十三陵大概有60多公里,票价只要8块,而差不多的广州地铁三号线机场北到五号线的夏园距离也是差不多60公里要12块,而坐完整趟长达58公里的18号线也是12块
不是苏北地方就是外省来的
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0帧起手
如果武汉地铁通勤要三四百,那他估计离公司有30公里以上了,这距离坐地铁一趟只要七八块钱是真便宜,这还能抱怨贵的吗
武汉300不贵吗,北京地铁满100打八折,满150打五折,一个月200块足够,北京比武汉工资得高不少吧。
地铁还是太便宜了,除了补贴根本无法盈利。
地铁的确很划算了
不算贵吧,我上下班地铁7.2,一个月158,300一个月一天地铁13?
要不去日本看看地铁票价?
我在日本工作过一年,单位给办的地铁卡,从家到单位之间用卡随便坐。贵不贵关打工人什么事,公司给你报销了,你有什么不满的?
带动的这些商圈要不要缴税?缴的税是不是要补贴到地铁这些公共交通上面?难道钱是大风刮来的啊
你真无敌了,那你为了地铁不吃这个红利你就不建商圈了?树每天吸你的二氧化碳排出氧气,你是不是也吃了树的红利?
我徐州的从来不说江苏人,感觉好陌生的词
啊徐州不是山东的吗
啊徐州不是山东的吗[奸笑]
都是这样,光靠地铁票做不到盈利的,都是靠地铁公司投资房产以及一些站点店铺的租金这些来回本赚钱的
那不应该怪公司吗,反而怪地铁
怪地铁?整个社会的错
第一次在网上看到有人说自己是江苏人而不是具体到市或者县区
你这个假江苏人
我来回驱车一个月2200km,1600油费过路费700找谁说
那就买电的吧
深铁应该是投资万科,现在房地产不行了盈利好像也不行了。几个月前的数据。
要不要来体验一下在香港地铁通勤? 😂😂
300还贵吗?每个月二十多个工作日,一天来回十多块而已
说资本主义国家地铁的那个2B,去过资本主义国家吗,只知道坐井里瞎JB说。在日本工作过一年,单位给办的地铁卡,从家到单位之间用卡随便坐,贵吗?
又是我最喜欢的南征北战环节吗
真的,这三个字确实是第一次见,太陌生了
在澳洲自己玩的时候,不懂事,坐了一站过私人土地的地铁,一站收我10澳元
那不就是悉尼机场那块嘛,过机场那边3站20刀
那些说不贵的,要不要看看,中国人平均工资