散户为何老是亏钱，无非即是犯了五类过错：
1、没有人有仓位办理的概念。在我接触到的散户里边，简直没有人有仓位办理的概念，他们的仓位一直都处于挨近满仓状况，他们卖掉一只股市后会立刻买入另一只股市，老是忧虑错失赚钱的时机。
2、不止损的买卖。散户遍及都没有割肉的习气，在他们看来，割肉即是赔本了。我很难理解这种逻辑。莫非不割肉就等于不亏本吗?莫非账面浮亏就不算亏吗?这跟掩耳盗铃有何差异?而最使我感到疑惑的是，他们居然能够忍受账户浮亏90%，却无法忍受账面浮盈30%。一般他们赚了10%就急急忙忙的平仓，很少有人能够赚到30%都不走。我心里在想：大哥，你是来股市捐钱的吧?
3、依据臆想的买卖。许多散户底子分不清啥是现实，啥是梦想。他们通常会依据捕风捉影的理由而买入某只标的。
4、过度频频的买卖。许多散户天天不买卖就手痒，就那么几万元，天天还要折腾来折腾去。
5、依据所谓“内情”的买卖。散户遍及都热衷于打听所谓的内情音讯，喜爱依据一些道听途说的音讯而买入某只股市。
早些年，因为没有买车，每天下班后都搭的士回家。一段时间后，只要我走出写字楼大门，就有一辆的士停到我身边。司机姓张，40来岁，北方人，来广州多年，一直以开的士为生。
那段时间，出差的时间多，一周要去一趟机场。而让我惊奇的是，每次上车后，张司机都轻轻的问我一句：“去机场吧。”
张司机为人很好，话也不多，车开得稳，我虽然奇怪并心生怀疑，却仍然喜欢坐他的车。有一次去机场，我问他：“炒股票吗?”
张司机笑着回答：“炒，这些年炒股就像上厕所，几乎成为例行公事了。”
“赚了不少吧。”我客气着。
“哈，赚得多就不开的士了”张司机继续说：“赚了一点点，主要补贴家用。”
我随口又问：“喜欢长线还是短线?”
张司机说：“短线，来钱快。但是我经常做长线，要开的士，没时间做短线。”
“有赚钱的好办法吗，我也喜欢炒股票。”我有意隐藏了自己是投资经理的身份。
却不料张司机来了兴趣，看上去很开心，并且开始向我授道：“炒股票，最重要的是选对股票。就像我们开的士的，要想多赚点钱，就得学会观察人。
比如，你如果去机场，多半情况下会背着一个包出写字楼，而且有同事送行。所以，只要见到你背着包出来，就算当时有其它的生意，我也会放弃其它生意，直接来接你。”
听到张司机这番言论，我暗自吃惊，更加认真的听他下面的话：“炒股票也一样，要认真观察，我总结了几点，比如不要买闯红灯的股票。闯红灯的行为，看起来节省了时间，其实快不了几秒钟，一旦出事就会是灾难性的大事故。”
我听得有点震惊了，问他：“哪些股票是闯红灯呢?”
张司机说：“有些股票基本面很差，没有涨的时侯，根本没有人去看它。可是这些垃圾股，一涨起来就是连续上涨，往往接着有几个涨停板出现。每天出现在涨幅榜前例，就像闯红灯的车一样，很打眼，别人喜欢追涨买入这样的股票，但是我不买，我觉得买入这样的垃圾股，一旦中了主力的拉高出货圈套，就像是闯红灯闯出了大事故，后果很可怕。”
转过一个弯，张司机继续说：“也不要买入急刹车的股票。”
“急刹车?”我听得一脸迷茫，但是觉得很有趣。
张司机见我没听懂，就进行了较详细的解释：“急刹车的股票，就是突然改变方向的股票。
比如持续大涨的股票，突然出现一根大阴线，虽然别人说回调是低吸的机会，但是，我不会买入，如果已经持有这样的股票，我会卖出股票，因为我认为股票从上涨转为下跌，是主力急于出货的表现。
比如持续大跌的股票，突然出现一根大阳线，虽然像是反弹出现了，但是，我也不会买入，如果已经持有这样的股票，我也会卖出股票，因为我认为股票持续下跌后出现的反弹，往往是逃命的机会。”
快到机场了，张司机不紧不慢的继续说：“我一般只买刚开始加油门的股票。”说到这里，张司机脚下一踩油门，车速明显的加快了，然后，听得张司机对我说：“你看，我已经松了油门，可是车仍然会往前冲一段路程。股票启动的时侯，就像是车加了油门，在惯性的作用下会持续往上涨一段时间。”
在炒股方面绝大多数人认为炒股能否赚钱与悟性有关，并且与品质无关。即人们认为品质差的人也能炒好股票——其实这是完全错误的。
成交量告诉你一眼识破主力洗盘还是出货!
在技术分析中，研究量与价的关系占据了极重要的地位。成交量是推动股价上涨的原动力,市场价格的有效变动必须要有成交量的配合。成交量是一种人气指标，成交量的大小可以反映该种股票受投资者关注的程度。
递增量;
形态特征：成交量一波连续放量后，然后缩量，接着再连续放量，再缩量;但后一波的量大于前一波的量，一波比一波大形成递增量。
形成原因：股价上涨，成交量放大，呈现出价涨量增的形态，这是市场做多的力量大于做空的力量，才导致了递增量的形成。
操盘策略：当发现个股呈现出价涨量增的递增量形态后，就要趁盘中回调择机买进，不要犹豫，过了第一个低点，就不会有相同的低价了，能买进就是幸运。
递减量：
形态特征：股价低开或平开后一路走高，但成交量却与之背离，出现了价涨量减的局面，股价涨高、成交量缩小，且一波比一波小。当股价创出当天的最高价后，对应 的成交量仅仅超过前一波的成交量一一预示股价到了当天的顶部，下跌由此开始，之后股价虽然有反弹，但成交量却再也超不过前一波的高点了。
形成原因：股价经过一波连续几天的上涨后，做多的动能已经大为降低，特别是遇到前期的高点时，若出现递减量，就明确地告诉市场，这一波涨升将告一段落。
操盘策略：递减量一旦出现，就是市场下跌的信号，持有者要迅速获利了结。空仓者千万不要逢低买进，否则就会在高山顶上站岗而备受折磨。
成交量口诀
1。连续放量就有戏：
股票缩量下跌，然后进入盘整区间，成交量不断萎缩，阶段性量能萎缩，同时出现阶段性地量。一旦成交量出现逐步放大的堆量特征，股价开始缓慢攀升。说明有主力已经不能在盘整区间吸到筹码，只能通过不断缓慢提高股价，洗出意志不坚定和短期获利者达到吸筹的目的。连续放量就游戏，说明主力开始拉升吸筹相关个股可关注。
2.一旦缩量就放弃：
持续放量温和上涨后一旦出现缩量的状态，如果前期有进场，应该出局观望，如果前期没有进场应该空仓观望，主力将要缩量下跌洗盘。
3.持续上涨要增量：
股价要持续上涨，成交量必须持续放大，近期平均成交量必须大于前期盘整时的平均成交量。同时后续上涨堆量需大于前期成交堆量。
4.爆量以后要震荡：
成交量急速放大，成前期平均成交量或者昨日成交量2.5倍以上，后续出现震荡概率比较大，可减仓或者出局.爆量以后要震荡：
成交量急速放大，成前期平均成交量或者昨日成交量2.5倍以上，后续出现震荡概率比较大，可减仓或者出局
5.温和上涨不放量：
股价温和上涨成交量不会有效放大，遇此种股票可观望先。
6.缩量回荡是买点：
股价阶段性放量上攻后，缩量下跌，平台整理继续形成量缩状态，一旦出现放量即买点出现。成交量是昨日倍量最佳。
7.放量滞涨要离场：
股价不断放量缩量大幅上涨后，一旦出现放量滞涨状态果断离场，成交量不能只参考急速上涨时的高成交量，主要参考前期平台整理及初始上涨时成交量。
8.巨量扬升要减仓：股价大幅上涨同时成交量急速放大，达到前期成交量或者昨日成交量2.5倍以上，后续回调概率大，可做减仓动作。
今天我总结出8条炒股经验和操盘精髓，绝对超值！新股民能少走5年弯路！1、一定要用概率思维看待股市里的一切现象，因为炒股就是一场概率游戏，任何方法都有优点和缺陷，与其什么都学，不如专攻一点，由此建立自己的有效盈利模式，然后以点带面，全面突破。随着技术水平和个人能力圈的拓展，你在操作上就会越来越进入佳境。
2、所有的错误都可以归结于逆势而为四个字，这是亏损的总根源，所以不要跟趋势作对，而要学会做趋势的同盟军。股票趋势又分为短期、中期、长期等三种级别，只要通过简单的均线指标系统，我们很容易看清不同周期的趋势方向。
3、不要过于纠结于到底做投资还是做投机。投资就是长期的投机，而投机就是短期的投资，本质上两者并没有优劣与高下之分。巴菲特以长期投资取胜，索罗斯奉行短期投机为王道，各自都有自己的用武之地。但是每次进场前你一定要弄明白自己到底在做什么，不要稀里糊涂！
4、任何时候都不要满仓干一只股票，作为小散，你的眼光和技术还无法达到精准狙击的程度。作为个体，每个人的认知总是会存在很多局限，未来都是不确定性的，一切皆有可能。所以永远不要孤注一掷，正如世上的美女俊男多的是，不值得为了一只股票押上自己的全部身家！5、A股市场最适合做中期波段行情。我认识的炒股高手大多数都是做中期波段的高手，既能收获可观又不会太累，轻轻松松把钱赚！当然做中线波段，必须重点布局中期强势股才有比较满意的结果，介入20日均线上行斜率在30--45度之间的个股是最佳的选择。
6、不要总幻想着做龙头股！回头想想自己到底抓住了几只龙头股呢？这类股犹如千军万马过独木桥，拥堵得太厉害！与其如此，还不如快速寻找同类板块的跟涨类强势股，正所谓退一步海阔天空。7、永远只做已经走出底部结构的股票，心中打消抄底的想法。股票的底部是自己走出来的，而不是你抄出来的，抄底往往死在半山腰！新手喜欢追涨，老手喜欢抄底。我身边喜欢抄底的朋友，很少有做得好的。典型的底部形态就那么十来种，之前我已经分享过了。
8、炒股技术并不复杂，一切都围绕量价二字展开，只要看懂股价走势与量能关系，你可以不用学习其他技术指标。因为其他技术指标都是根据股票的量价情况编制而成，它们都是后行指标，唯有量价指标才是先行指标，春江水暖鸭先知。炒股是一场修行。每个人都有自己的路要走。你选择走正路还是歪路，走直路还是弯路，说到底还是由你自己决定。但不管怎么样，只要你愿意坚持走下去，同时每隔一段时间回过头去看一看以前走过的路，你就能持续不断地提升自己。当然更好的办法是善于学习借鉴别人的经验教训，不断矫正自己的走路姿态，你将会更快地走向成功的彼岸！后面我也会分享更多经验和技术，帮助还没有入门的朋友，我们一路同行！
散户为何老是亏钱，无非即是犯了五类过错：
1、没有人有仓位办理的概念。在我接触到的散户里边，简直没有人有仓位办理的概念，他们的仓位一直都处于挨近满仓状况，他们卖掉一只股市后会立刻买入另一只股市，老是忧虑错失赚钱的时机。
2、不止损的买卖。散户遍及都没有割肉的习气，在他们看来，割肉即是赔本了。我很难理解这种逻辑。莫非不割肉就等于不亏本吗?莫非账面浮亏就不算亏吗?这跟掩耳盗铃有何差异?而最使我感到疑惑的是，他们居然能够忍受账户浮亏90%，却无法忍受账面浮盈30%。一般他们赚了10%就急急忙忙的平仓，很少有人能够赚到30%都不走。我心里在想：大哥，你是来股市捐钱的吧?
3、依据臆想的买卖。许多散户底子分不清啥是现实，啥是梦想。他们通常会依据捕风捉影的理由而买入某只标的。
4、过度频频的买卖。许多散户天天不买卖就手痒，就那么几万元，天天还要折腾来折腾去。
5、依据所谓“内情”的买卖。散户遍及都热衷于打听所谓的内情音讯，喜爱依据一些道听途说的音讯而买入某只股市。
早些年，因为没有买车，每天下班后都搭的士回家。一段时间后，只要我走出写字楼大门，就有一辆的士停到我身边。司机姓张，40来岁，北方人，来广州多年，一直以开的士为生。
那段时间，出差的时间多，一周要去一趟机场。而让我惊奇的是，每次上车后，张司机都轻轻的问我一句：“去机场吧。”
张司机为人很好，话也不多，车开得稳，我虽然奇怪并心生怀疑，却仍然喜欢坐他的车。有一次去机场，我问他：“炒股票吗?”
张司机笑着回答：“炒，这些年炒股就像上厕所，几乎成为例行公事了。”
“赚了不少吧。”我客气着。
“哈，赚得多就不开的士了”张司机继续说：“赚了一点点，主要补贴家用。”
我随口又问：“喜欢长线还是短线?”
张司机说：“短线，来钱快。但是我经常做长线，要开的士，没时间做短线。”
“有赚钱的好办法吗，我也喜欢炒股票。”我有意隐藏了自己是投资经理的身份。
却不料张司机来了兴趣，看上去很开心，并且开始向我授道：“炒股票，最重要的是选对股票。就像我们开的士的，要想多赚点钱，就得学会观察人。
比如，你如果去机场，多半情况下会背着一个包出写字楼，而且有同事送行。所以，只要见到你背着包出来，就算当时有其它的生意，我也会放弃其它生意，直接来接你。”
听到张司机这番言论，我暗自吃惊，更加认真的听他下面的话：“炒股票也一样，要认真观察，我总结了几点，比如不要买闯红灯的股票。闯红灯的行为，看起来节省了时间，其实快不了几秒钟，一旦出事就会是灾难性的大事故。”
我听得有点震惊了，问他：“哪些股票是闯红灯呢?”
张司机说：“有些股票基本面很差，没有涨的时侯，根本没有人去看它。可是这些垃圾股，一涨起来就是连续上涨，往往接着有几个涨停板出现。每天出现在涨幅榜前例，就像闯红灯的车一样，很打眼，别人喜欢追涨买入这样的股票，但是我不买，我觉得买入这样的垃圾股，一旦中了主力的拉高出货圈套，就像是闯红灯闯出了大事故，后果很可怕。”
转过一个弯，张司机继续说：“也不要买入急刹车的股票。”
“急刹车?”我听得一脸迷茫，但是觉得很有趣。
张司机见我没听懂，就进行了较详细的解释：“急刹车的股票，就是突然改变方向的股票。
比如持续大涨的股票，突然出现一根大阴线，虽然别人说回调是低吸的机会，但是，我不会买入，如果已经持有这样的股票，我会卖出股票，因为我认为股票从上涨转为下跌，是主力急于出货的表现。
比如持续大跌的股票，突然出现一根大阳线，虽然像是反弹出现了，但是，我也不会买入，如果已经持有这样的股票，我也会卖出股票，因为我认为股票持续下跌后出现的反弹，往往是逃命的机会。”
快到机场了，张司机不紧不慢的继续说：“我一般只买刚开始加油门的股票。”说到这里，张司机脚下一踩油门，车速明显的加快了，然后，听得张司机对我说：“你看，我已经松了油门，可是车仍然会往前冲一段路程。股票启动的时侯，就像是车加了油门，在惯性的作用下会持续往上涨一段时间。”
在炒股方面绝大多数人认为炒股能否赚钱与悟性有关，并且与品质无关。即人们认为品质差的人也能炒好股票——其实这是完全错误的。
成交量告诉你一眼识破主力洗盘还是出货!
在技术分析中，研究量与价的关系占据了极重要的地位。成交量是推动股价上涨的原动力,市场价格的有效变动必须要有成交量的配合。成交量是一种人气指标，成交量的大小可以反映该种股票受投资者关注的程度。
递增量;
形态特征：成交量一波连续放量后，然后缩量，接着再连续放量，再缩量;但后一波的量大于前一波的量，一波比一波大形成递增量。
形成原因：股价上涨，成交量放大，呈现出价涨量增的形态，这是市场做多的力量大于做空的力量，才导致了递增量的形成。
操盘策略：当发现个股呈现出价涨量增的递增量形态后，就要趁盘中回调择机买进，不要犹豫，过了第一个低点，就不会有相同的低价了，能买进就是幸运。
递减量：
形态特征：股价低开或平开后一路走高，但成交量却与之背离，出现了价涨量减的局面，股价涨高、成交量缩小，且一波比一波小。当股价创出当天的最高价后，对应 的成交量仅仅超过前一波的成交量一一预示股价到了当天的顶部，下跌由此开始，之后股价虽然有反弹，但成交量却再也超不过前一波的高点了。
形成原因：股价经过一波连续几天的上涨后，做多的动能已经大为降低，特别是遇到前期的高点时，若出现递减量，就明确地告诉市场，这一波涨升将告一段落。
操盘策略：递减量一旦出现，就是市场下跌的信号，持有者要迅速获利了结。空仓者千万不要逢低买进，否则就会在高山顶上站岗而备受折磨。
成交量口诀
1。连续放量就有戏：
股票缩量下跌，然后进入盘整区间，成交量不断萎缩，阶段性量能萎缩，同时出现阶段性地量。一旦成交量出现逐步放大的堆量特征，股价开始缓慢攀升。说明有主力已经不能在盘整区间吸到筹码，只能通过不断缓慢提高股价，洗出意志不坚定和短期获利者达到吸筹的目的。连续放量就游戏，说明主力开始拉升吸筹相关个股可关注。
2.一旦缩量就放弃：
持续放量温和上涨后一旦出现缩量的状态，如果前期有进场，应该出局观望，如果前期没有进场应该空仓观望，主力将要缩量下跌洗盘。
3.持续上涨要增量：
股价要持续上涨，成交量必须持续放大，近期平均成交量必须大于前期盘整时的平均成交量。同时后续上涨堆量需大于前期成交堆量。
4.爆量以后要震荡：
成交量急速放大，成前期平均成交量或者昨日成交量2.5倍以上，后续出现震荡概率比较大，可减仓或者出局.爆量以后要震荡：
成交量急速放大，成前期平均成交量或者昨日成交量2.5倍以上，后续出现震荡概率比较大，可减仓或者出局
5.温和上涨不放量：
股价温和上涨成交量不会有效放大，遇此种股票可观望先。
6.缩量回荡是买点：
股价阶段性放量上攻后，缩量下跌，平台整理继续形成量缩状态，一旦出现放量即买点出现。成交量是昨日倍量最佳。
7.放量滞涨要离场：
股价不断放量缩量大幅上涨后，一旦出现放量滞涨状态果断离场，成交量不能只参考急速上涨时的高成交量，主要参考前期平台整理及初始上涨时成交量。
8.巨量扬升要减仓：股价大幅上涨同时成交量急速放大，达到前期成交量或者昨日成交量2.5倍以上，后续回调概率大，可做减仓动作。
今天我总结出8条炒股经验和操盘精髓，绝对超值！新股民能少走5年弯路！1、一定要用概率思维看待股市里的一切现象，因为炒股就是一场概率游戏，任何方法都有优点和缺陷，与其什么都学，不如专攻一点，由此建立自己的有效盈利模式，然后以点带面，全面突破。随着技术水平和个人能力圈的拓展，你在操作上就会越来越进入佳境。
2、所有的错误都可以归结于逆势而为四个字，这是亏损的总根源，所以不要跟趋势作对，而要学会做趋势的同盟军。股票趋势又分为短期、中期、长期等三种级别，只要通过简单的均线指标系统，我们很容易看清不同周期的趋势方向。
3、不要过于纠结于到底做投资还是做投机。投资就是长期的投机，而投机就是短期的投资，本质上两者并没有优劣与高下之分。巴菲特以长期投资取胜，索罗斯奉行短期投机为王道，各自都有自己的用武之地。但是每次进场前你一定要弄明白自己到底在做什么，不要稀里糊涂！
4、任何时候都不要满仓干一只股票，作为小散，你的眼光和技术还无法达到精准狙击的程度。作为个体，每个人的认知总是会存在很多局限，未来都是不确定性的，一切皆有可能。所以永远不要孤注一掷，正如世上的美女俊男多的是，不值得为了一只股票押上自己的全部身家！5、A股市场最适合做中期波段行情。我认识的炒股高手大多数都是做中期波段的高手，既能收获可观又不会太累，轻轻松松把钱赚！当然做中线波段，必须重点布局中期强势股才有比较满意的结果，介入20日均线上行斜率在30--45度之间的个股是最佳的选择。
6、不要总幻想着做龙头股！回头想想自己到底抓住了几只龙头股呢？这类股犹如千军万马过独木桥，拥堵得太厉害！与其如此，还不如快速寻找同类板块的跟涨类强势股，正所谓退一步海阔天空。7、永远只做已经走出底部结构的股票，心中打消抄底的想法。股票的底部是自己走出来的，而不是你抄出来的，抄底往往死在半山腰！新手喜欢追涨，老手喜欢抄底。我身边喜欢抄底的朋友，很少有做得好的。典型的底部形态就那么十来种，之前我已经分享过了。
8、炒股技术并不复杂，一切都围绕量价二字展开，只要看懂股价走势与量能关系，你可以不用学习其他技术指标。因为其他技术指标都是根据股票的量价情况编制而成，它们都是后行指标，唯有量价指标才是先行指标，春江水暖鸭先知。炒股是一场修行。每个人都有自己的路要走。你选择走正路还是歪路，走直路还是弯路，说到底还是由你自己决定。但不管怎么样，只要你愿意坚持走下去，同时每隔一段时间回过头去看一看以前走过的路，你就能持续不断地提升自己。当然更好的办法是善于学习借鉴别人的经验教训，不断矫正自己的走路姿态，你将会更快地走向成功的彼岸！后面我也会分享更多经验和技术，帮助还没有入门的朋友，我们一路同行！
