他说的这几点都是常识吧，也就文盲还需要查资料。

我跟你相反，买电车的话只会买个路特斯阿维塔这种的当玩具

真nm的逆天，我还说什么时候把油车污染大气，尾气损害路人健康的赔偿征收到位，再来跟电车竞争。现在不就是国家无视了油车对路人健康的侵害才让油车大行其道吗？
我这么杠可以不？

开过电车没？没有的话开过再评价

跟这种人浪费口舌干嘛，他这种人绝大多数都是没开过电车，只生活在网络里，上来就评论

只赞同一点，电池老化电车报废后电池要怎么处理？这个污染确实是长远的。国内有这种处理的企业吗

不可能的了，国家的政策就是推新能源车，为什么？因为油车被合资，被外国车厂资本压着打，你怎么跟玩了上百年油车的车厂玩？即使在国内合资生产了，各种技术专利费用，定价也是他们说了算，这么多年高价低配车你们还没开够？还要开一辈子？各国资本都在中国赚得盆满钵满的时代你们还没看清楚？

肯定开过啊，太安静了，只能当玩具[奸笑]

就是些哗众取宠的小丑

不可能统一起跑线了，除非哪天奇迹发生我们在哪儿又挖出个超巨型油田，填补我国石油进口每年五亿吨的天文数字窟窿。光从能源安全角度，油车都要被挤下线了，你甚至还不如去押个氢能内燃机。

看你怎么定义玩具了，我眼里的玩具至少要能下赛道才算玩具，目前电车赛道体验还是太差，热管理，补能都是问题。从家开到赛道要先降温等一会，跑几圈，下来充电几十分钟，再降温再等一会。一早上折腾下来实际跑圈没几分钟，体验太麻烦。而且开始几圈最快后面越来越慢，我刚熟悉好赛道热好身准备拉速度了，车表示我先拉了。。。但是我开m4到了场地直接连续跑几十圈都没问题，圈速也很稳定。
所以目前我家用就买电车，油车我只会去买性能车当玩具。

对啊，所以我有一策，美国发动全国的力量，给中国送油，把中国油价打下来，这样能直接增加油车的销量，对于电车产业破坏是巨大的，一块钱一升油的时候，看还有民众开电车吗？那时候美国还需要怕中国的新能源车产业吗？美国真是蠢，这种釜底抽薪的方法都想不出来

我的玩具就指的是开着玩，比如小米，阿维塔12这种外形比较好的，我倒是没有下赛道的需求，就是开着玩呗，反正家里3个油车都开不过来