腾势Z9订车疑问 30回复/ 126229 浏览

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磷酸铁锂不配30万以上的车

磷酸铁锂不配30万以上的车

三元锂市场份额越来越低,还在这吹牛逼,明年增程车基本全部磷酸铁锂了

三元锂市场份额越来越低,还在这吹牛逼,明年增程车基本全部磷酸铁锂了

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你恰恰说反了,增城插混最好还是三元里。你看理想就知道了,高配都是三元里,低配都是磷酸铁锂,担心寿命问题就是多余了。一个车,你还能开20年??

你恰恰说反了,增城插混最好还是三元里。你看理想就知道了,高配都是三元里,低配都是磷酸铁锂,

担心寿命问题就是多余了。一个车,你还能开20年??

又拿高配用三元低配磷酸铁锂来说,你看看三元能做极速吗?三元唯一优点就是密度高点,除了这个全是缺点,循环次数,热管理,高倍率充放电,三元根本做不了,现在三元都在向掺铁锂方向发展,你去微博搜一下厂长的一些内容,多了解一下知识。

又拿高配用三元低配磷酸铁锂来说,你看看三元能做极速吗?三元唯一优点就是密度高点,除了这个全是缺点,循环次数,热管理,高倍率充放电,三元根本做不了,现在三元都在向掺铁锂方向发展,你去微博搜一下厂长的一些内容,多了解一下知识。

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又拿高配用三元低配磷酸铁锂来说,你看看三元能做极速吗?三元唯一优点就是密度高点,除了这个全是缺点,循环次数,热管理,高倍率充放电,三元根本做不了,现在三元都在向掺铁锂方向发展,你去微博搜一下厂长的一些内容,多了解一下知识。

又拿高配用三元低配磷酸铁锂来说,你看看三元能做极速吗?三元唯一优点就是密度高点,除了这个全是缺点,循环次数,热管理,高倍率充放电,三元根本做不了,现在三元都在向掺铁锂方向发展,你去微博搜一下厂长的一些内容,多了解一下知识。

正解,楼主没想加个装逼门吗

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我是max版,我家这小区地库不太标准,上下确实需要抬一下悬架到最高,也就是155mm。遇到的其他一般地库没事
我印象里pro版本的悬架是固定离地155?

我是max版,我家这小区地库不太标准,上下确实需要抬一下悬架到最高,也就是155mm。遇到的其他一般地库没事
我印象里pro版本的悬架是固定离地155?

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引用 @霍德华 发表的:
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我是max版,我家这小区地库不太标准,上下确实需要抬一下悬架到最高,也就是155mm。遇到的其他一般地库没事我印象里pro版本的悬架是固定离地155?

我是max版,我家这小区地库不太标准,上下确实需要抬一下悬架到最高,也就是155mm。遇到的其他一般地库没事
我印象里pro版本的悬架是固定离地155?

你这样一说,我想去改订单了哈哈

你这样一说,我想去改订单了哈哈

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引用 @用户0384508195 发表的:
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又来造谣了?谁是吃鸡?其次,这个图跟我啥关系?

又来造谣了?谁是吃鸡?其次,这个图跟我啥关系?

山东吃鸡哥

山东吃鸡哥

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地库坡度太陡会刮到,资金够的话建议空悬。

地库坡度太陡会刮到,资金够的话建议空悬。

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昨天刚提pro,地下车库入口有一个减速带,水泥砌的那种,比那些常规减速带明显要高,第一次开回去还有点慌,最后还是没有问题,正常通过,放心定吧兄弟

昨天刚提pro,地下车库入口有一个减速带,水泥砌的那种,比那些常规减速带明显要高,第一次开回去还有点慌,最后还是没有问题,正常通过,放心定吧兄弟

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引用 @虎扑JR0431968778 发表的:
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哈哈那就行

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BYD的车除了海豹,其余底盘都挺高的。而且海豹也是唯一因为底盘低被吐槽的。

BYD的车除了海豹,其余底盘都挺高的。而且海豹也是唯一因为底盘低被吐槽的。

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没问题的,放心当车友,pro版性价比极高,记得选电动门

没问题的,放心当车友,pro版性价比极高,记得选电动门

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Re:腾势Z9订车疑问
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