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我学车那会，我的教练好像是个什么驾校领导（交警退休的），待遇比较好有两辆教练车。。一辆一直自己开保养的比较好，一辆垃圾扔给我们学员自己开那辆垃圾方向盘只剩下一个铁圈，冬天握着拔凉；轮胎乍一看还以为是F1的光头胎；油表坏了全靠我们一帮人精准的计算。。。
我学车那会，我的教练好像是个什么驾校领导（交警退休的），待遇比较好有两辆教练车。。
一辆一直自己开保养的比较好，一辆垃圾扔给我们学员自己开
那辆垃圾方向盘只剩下一个铁圈，冬天握着拔凉；
轮胎乍一看还以为是F1的光头胎；
油表坏了全靠我们一帮人精准的计算。。。
哈哈哈哈 想到我开朋友车的时候，油表是坏的。高速上断油了。
哈哈哈哈 想到我开朋友车的时候，油表是坏的。高速上断油了。
吉利一款3缸带双离合的车，忘了什么型号，点头太严重，开的都想吐
吉利一款3缸带双离合的车，忘了什么型号，点头太严重，开的都想吐
同学的什么车忘记了，有十几年了，和他一起出去玩把这辆车开回来刚停下，所有故障灯全亮了，再也没能启动过。
表弟买回来的战损版老锐志，打着火仪表盘各种报警灯全亮着。然后表弟淡淡说了句，无视它就行。
表弟买回来的战损版老锐志，打着火仪表盘各种报警灯全亮着。然后表弟淡淡说了句，无视它就行。
啊？那是感受速度换挡还是凭感觉换挡啊（这俩也差不多）
开熟了直接凭感觉换挡
开熟了直接凭感觉换挡
新桑塔纳，1.6na，自动挡。
转弯有点吓人，油门有点费劲，小电瓶还容易没电。
我同学的。
期间，他去海南旅游租车租了一辆1.6t的科鲁兹，刷新车的认知了。
他原本只是认为代步工具而已，真没必要。后来就开了1.6t的科鲁兹就说以后买车还得买好一点的，真的有必要。
新桑塔纳，1.6na，自动挡。
转弯有点吓人，油门有点费劲，小电瓶还容易没电。
我同学的。
期间，他去海南旅游租车租了一辆1.6t的科鲁兹，刷新车的认知了。
他原本只是认为代步工具而已，真没必要。后来就开了1.6t的科鲁兹就说以后买车还得买好一点的，真的有必要。
开过最烂的就是我的第一辆车比亚迪燃油元，属实是工业垃圾
开过最烂的就是我的第一辆车比亚迪燃油元，属实是工业垃圾
我朋友的530，被他蹬得难开得要死，几万公里而已，从未开过这么难开的车，我说的意思是他开车的习惯，不是530的问题，同样一台车，为什么他的油门很松动，完全不像是这个级别的车，他的530被他蹬得不像样，说句实在话，还不如开老款的凯美瑞
我朋友的530，被他蹬得难开得要死，几万公里而已，从未开过这么难开的车，我说的意思是他开车的习惯，不是530的问题，同样一台车，为什么他的油门很松动，完全不像是这个级别的车，他的530被他蹬得不像样，说句实在话，还不如开老款的凯美瑞
那你咋判断换挡 听声凭感觉么
五菱之光也没有转数表
五菱之光也没有转数表
单位的破五菱之光……
有手刹但不好使，有坡也得挂档停。
但车动力还是不错的，有一次后面拉了一下子宣传材料，在刚修好的快速路（没有摄像头的那种）干过满表。二三十公里的大直道，没记错应该有一百五六吧，具体记不清了……肯定是满表！真是爽，现在想想也挺后怕，那破车出事人肯定是没了。现在开车都是在20%以里开了！
单位的破五菱之光……
有手刹但不好使，有坡也得挂档停。
但车动力还是不错的，有一次后面拉了一下子宣传材料，在刚修好的快速路（没有摄像头的那种）干过满表。二三十公里的大直道，没记错应该有一百五六吧，具体记不清了……肯定是满表！真是爽，现在想想也挺后怕，那破车出事人肯定是没了。现在开车都是在20%以里开了！
开过最老的是J8，后来换了J20，最近准备换J35了
开过最老的是J8，后来换了J20，最近准备换J35了
年纪很大的卡宴，方向盘我都快掰不动了
年纪很大的卡宴，方向盘我都快掰不动了
那你咋判断换挡 听声凭感觉么
谁换挡看表啊，都是听声音
谁换挡看表啊，都是听声音
我们单位的战损版依维柯，档杆底座掉了，能直接从档杆那看到地面
我们单位的战损版依维柯，档杆底座掉了，能直接从档杆那看到地面
