你以为走赋能路线，黑子就会放过你？他们像峨眉山的猴子一样让人讨厌

属于是另辟蹊径了，前几年谁能想还能用造车来推动手机高端化，尤其是华为走赋能路线，就是怕车祸等等影响会把血溅到手机品牌身上，这确实是一种很聪明，取巧投机的路线小米走了一条看似很蠢的路，原标原名，自己开厂造车，但凡小米su7有一点设计缺陷，风波都会影响到手机部门但是还真让小米走下去了

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小米去年224亿，今年319亿，应该是多了一块小米汽车，不过我估计汽车卖不了95亿吧，今年应该是涨了点。

有没有可能赋能本身就很恶心。。

小米去年224亿，今年319亿，应该是多了一块小米汽车，不过我估计汽车卖不了95亿吧，今年应该是涨了点。

小米去年224亿，今年319亿，应该是多了一块小米汽车，不过我估计汽车卖不了95亿吧，今年应该是涨了点。

这一代芯片太牛逼了，性能强到原神最高画质，60帧，开个均衡模式全程稳60，太离谱了，日常使用一点温度没有这天气，冷的，试用了我朋友的vivo，半小时一点不热，就知道今年手机随便买就完事了，力大砖飞了已经

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赋能从哪里恶心？卖系统不行？有人逼着比亚迪，长安，北汽，东风，赛力斯买了？人家这些高管不如你聪明？

赋能从哪里恶心？卖系统不行？有人逼着比亚迪，长安，北汽，东风，赛力斯买了？人家这些高管不如你聪明？

供应商就供应商，还赋能。。

小米去年224亿，今年319亿，应该是多了一块小米汽车，不过我估计汽车卖不了95亿吧，今年应该是涨了点。

有没有可能赋能本身就很恶心。。

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??你为什么站在厂商的角度思考问题，你是哪个公司的大少爷?难道不应该从消费者角度看问题吗？吹牛的时候华为遥遥领先，相撞都难，出来所有的事情，都是主机厂的锅

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其他家呢，横向对比

小米去年224亿，今年319亿，应该是多了一块小米汽车，不过我估计汽车卖不了95亿吧，今年应该是涨了点。

别的家今年是多少，小米去年是多少，没这些数据没法参考