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不是想赚一波就走的。如果一开始的价格不给力,再降价换销量,难度高很多。现在肯定还是扩大影响力最重要。
降价是最伤品牌形象和持续发展的,极氪不骚还能多卖两成
参照Y和3的差价,SU7加上这个差价就是SUV的价格
真鸡儿帅,打击特斯拉还得看小米[奸笑]
能把特斯拉打下来的话,我谨代表个人向雷军和小米汽车致敬,之前国产这么多竞品都不是很争气的样子。
怎么可能这么早就来啊?不是还得先su7U吗?谣言吧。
小米造车颜值第一,车头一定要长,空间无所谓。
车头长安全啊,要空间国产车选择太多了,差异化打法才有市场,都搞空间就和其它国产车同质化了
不能吧,感觉比su7贵两万,23.59起步,或者直接来波大的,和su7一个价
我也觉得同价,很多零件通用,物料成本也降下来
脖子这么长,怕是要叫SU27了
纯电还是增程啊
30万起步
不会低于25万
估计25起步
主要是有些车短了,空间也就那样,也没得前备箱
搞快点
不至于,价格应该是瞄准modely的
40万起步,给某届点颜色看看
卖多少都合适,法拉利卖你500万,雷总只卖我们30万,这样想想确实超值
[图片]
还有全世界最大的前备箱,想想就激动
小米这两辆车都是精准命中特斯拉客户的
嗯,底盘都一样,比su7贵个2万差不多了
一个都没有
关键极氪一年磨三剑,高管发言也是一言难尽,不然这车销量至少可以提高三四成