这也能有2百赞吗？海航业绩比南航还好，市值比南航少，但是也达几百亿了，点评一支票之前，起码要打开行情软件看一眼吧

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帖子是三天前，他买入是4天前，到底谁没看行情。最坏就是你这种人，我劝人不买，最多就没赚没亏，听你这种坏人，直接亏20%

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我看三季度海航财报还可以哩，这东西没有参考意义吗？我不懂的，纯讨论哈

为啥要盯垃圾股，如果不是有这波行情，他可能已经要退市了

帖子是三天前，他买入是4天前，到底谁没看行情。最坏就是你这种人，我劝人不买，最多就没赚没亏，听你这种坏人，直接亏20%

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哥你觉得士兰微咋样，我现在重仓在里面

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不是，哥们看财报，海航有点问题啊。2024年第三季度季报，和2023年三季度对比，营业收入多大几十个亿，增长10%左右，毛利率从14%跌倒10%，净利润增长145%？？？？这季报怎么看都有问题啊。毛利率下降了，收入只增长10%，净利润有超级增长。航空公司又不是高科技企业，没有什么革命性的技术发展。怎么会有这个财报数据。虽然我没看年报，合法的操作是卖资产，非主营业务收入占了净利润的大部分。所以从财务角度来看，海航还没走出泥潭呢

海航财务费用同比减少了50%多，少了20多亿，这应该有部分源于汇兑损益，光三季度汇兑损益都7个亿了，而且其他不管是调整债务结构还是提升内部管理效率，都是正面利好的。海航的问题是需要化债，去年才重组，但是这份财报应该看不出很大的问题，有不同意见可以交流

专业！！！看来我要仔细看看海航了。

我不买股票的，只是对芯片行业股票有点研究，你听听就好，不做买卖参考。士兰微是个好公司，全国好像就为数不多的一两家既设计芯片，又生产芯片的IDM公司，对标英特尔（当然规模差得远😄），机构股，只要成交量不放大（比如换手到超20%），就慢慢拿吧，当然急拉几天要需要注意。目前已突破前高，形态挺好的。