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中低配007,顶配SU7。
低配
p7+
现在p7+也要等了
007建议上四驱
跟车区反着来就行,反正我身边基本都M3
二手都没有质保吗?
听他扯淡呢,首先小米和小鹏两家是跟车不跟人
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你网络发言之前能不能稍微查一下,别这在误导人
看起来更倾向小米啊
笑死了 这人说的没一句是对的,最基本的质保都是国家强制要求的,一般只有终身类的质保是限首任车主
这三车分两组。su7,007和m3是一组,p7+是一组。前者是主打运动(或者最起码自称运动)的车,后者是舒适家用车,对标比亚迪汉。先决定自己想要啥。第一组,从性价比看最高的肯定007,不过这车颜值差点,低配后驱软运动属性差点事儿。小米更好的车机,更好的底盘,更大的空间,更不舒适的座椅,更低的配置,更长的周期。m3就是看你到底有多重视他的首屈一指的操控性了。
小米空间比007大?
极越07
SU7实在等太久
买转单
丑了,你买回去心里也不舒服,我建议是su7
能等就su7,发等不了就007
智驾你怎么看?
007的优势是宁德的100度三元锂电池,算是第一梯队的电池了吧,还有就是800v,高压平台充电快还是很有优势,小米得最高配才是800v?
外形见仁见智。但007能给的800v太爽了,谁用谁知道。安全不用说了。也非常好开。我感觉这个车你只要不是那么在意底盘稍稍有点低,直接拿下,性价比贼高。
昨天跟销售聊底盘太低的问题,他跟我讲所有电车都这样,底盘护板磕了一样要换电池组?
二手007顶配试驾车现在不到20就能拿下吧 性价比拉满了
昨天试驾了p7+,晚上,智驾还挺好用的,就是有两次绿灯变红灯没刹住。急用车的话,小米和p7+就不用考虑了,昨天小鹏的销售说已经排到年后了,起码四个月。配置肯定是007高的,不过极氪的智驾一时半会儿落不了地,不用指望。要想舒适,智驾,不如看看极越07?
二手SU7你都考虑,这还选择个啥,直接SU7
电车轿车确实普遍偏低,都差不多。007因为底盘四周突出来一点稍微显得更低点。我四月份看的时候自己量的,我一个人问题不大,后面坐人就会更低,稍微走地库或者有坡度的确实要非常小心。后来犹豫就没订了。等到后面直接7x
小米质保跟车不跟人,所以su7目前非常保值,没了解就嘎黑