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年底3个多,双边公积金2000+,他这一年应发也过10了,应该不算低吧。
公积金也算进去啊
国家天天说高速亏钱,都不懂人工收费这种还有啥存在的必要,你取消掉人工自然就都去办etc了,又快又节省人力~
不知道你开不开车,反正我们这自动发卡机器有时候总坏,而且车多的时候发卡慢,都有人在机器旁边发卡,所以说,不管将来干什么,人工和智能都得并存,不可能都取消
一天开车就将近五个小时神人啊
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5个小时真的难顶,我2个小时都要顶不住了
是的,被跨市调剂了。
在我们内蒙,200公里县还没有出呢
恭喜上岸,快斩第一剑
加公积金到手有
是,特别是一些司机可能碰到机器故障,发怒,这时候没有人工第一时间解决,很麻烦的。
是啊,还没包括高速路费跟油钱。
咱自己知道自己几斤几两,这份工作其实单对我来说如果回不去,两年后离开是迟早的。
是的,不过对于目前的我,已经是选择不多情况的最优选。
你都说是目前最好的选择了,自己心里已经有决定了
是,工作地点在乡镇高速入口上,比较耐人一些。想着先进入,不知道后续调回去本市难度大吗。
这个一般是省交投下面的子公司吧?调回公司有领导说话就行,调回交投几乎不可能。
3k一个月,能干嘛?再说收费算是技能吗?这个工作能有啥前途,没啥上升空间,除非你满足长期一个月三千
家远,钱少,岗位忙不忙不太清楚...先当个备胎,然后准备考试吧
收费员吗?这个属于公务员还是事业编
省属国企二级,甚至三级员工
图里是who?
第一次听说公积金也算工资的,那养老金算不算,笑死个人
毕业之后在高速上了3年班 收费岗 后半年转到收费管理岗 最后觉得太封闭 太熬人就辞职了 如果家里没人帮到你转岗 趁早走 收费站的工作经历拿到求职层面相当于空白
收费需要什么技能?
会做简单的加减法就行,找钱不找错就行。我就在高速上班,经常说费亭里坐一条会加减法的边牧都能收费
是我们省也是很大部分是劳派,小弟也是赶上好时候,应届进来。
坚持一俩年混个站长当当不就舒服了