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洗地党注意,是ADS3.0哦!佩服车主实名控诉的勇气,评论区大量花粉和问界车主攻击这位车主,“又没撞上,至于发个帖吗”“按你的意思你买这车就永远不动手了?”抖音这个风气更是十倍于小红书,这个品牌真说不得
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“收了钱吧”“先把舌头捋直,恰流量”“只是辅助驾驶,你没及时接管撞了也是你的责任”“只是L2”“你不刹车也不一定撞上,大不了AEB急刹”问界车主敢说出问题,真的需要勇气
逆行GOAT,不服不行
车主自己刹车干预了智驾……全责
车主不正直,如果不接管,就又能算是一个AEB救了车主的案例了
干预不干预都是你全责啊,上次那个撞柱子的不是人家声明你没干预也全责吗
我看过这个视频,有很多人分不清ACC,LCC和ADS具体是什么,怎么用。前面我还看了一个拿LCC当智能驾驶,控诉问界的智能驾驶不识别红绿灯。
那个是LCC,不能识别红绿灯被同行LCC吊打了,这个是NCA智驾也不行
问界一堆nca闯红灯的
华子一堆nca闯红灯的 闯红灯界的goat
宗教品牌
你他么备那么多图什么意思???一点都不正直
那么问题来了,智驾比较靠谱的是哪款车
不清楚,我只知道谣谣领先不太行
这只是最近的
和华为没关系,智驾简称智障驾驶。在中国,智驾就是个噱头,骗局,投资无底洞。开发智驾这几年,事故层出不穷,明白人都已经看出来,机器替代不了人,尤其是在中国这种电动车乱窜的马路上。智驾的最终形态也只能定义为高阶辅助驾驶。
我觉得还是有点关系的
那是。参与骗局的骗子之一
这个人当时智驾考试不是自己考的吧?这种情况考试视频有提及的。当然,你们可以就“汇入角度”,“想撞都难”,“遥遥领先”继续展开讨论。
考试类似于免责声明,车主没完全按考试来肯定有责任,但是作为L2.999水平吹成“遥遥领先”的智驾,这个表现的确不行,很危险