仰望U9目前公布了10月底的极速测试初步成绩，居然达到了惊人的391.94km/h！这速度到底是什么概念呢？放到全球量产车排名中位列第三，超过阿斯顿马丁One-77和兰博基尼Veneno，排在仰望U9前面的两位选手是柯尼赛格Agera RS和限量30台的布加迪Chiron Super Sport 300+。
回想起来比亚迪这极速测试也真是一步一个脚印，从2023年11月武汉汉南机场的309.19km/h到2024年4月山东招远的350.26km/h，从2024年5月江苏盐城的375.12km/h到2024年10月德国ATP的391.94km/h，仰望U9一直在超越自己的路上！
仰望U9本来自身素质就十分强大，四个电机的最大功率均为 240kW，综合功率高达 960kW，超 1300匹马力，这台民用跑车上的动力配置不亚于一台主战坦克。同时易四方可以精准识别轮胎附着变化，四轮动力均有独立扭矩矢量控制。另外高性能电池在极速工况下大功率放电，安全性与散热性都经得起考验，六组风道和空气动力学套件有效提升了热效率优化管理能力。单体壳碳纤维座舱，全车碳纤维用料超110kg，整车54425N·m/deg超强扭转刚度同样令人惊叹。
仰望U9在极速测试的过程中暂时搁置了量产交付车辆的能耗耐久限制，在原有基础上增加了大前铲与气坝，专门开发了高性能轮胎匹配极限项目，主打的就是一个极致电控热管理，最大降低风阻增加下压。必须要提醒大家的是目前391.94km/h仍然是阶段性测试成绩，后面依然具备超越空间！
如果让我给仰望U9找两个关键词的话，我最先想起来的就是“养成”与“挑战”。稳扎稳打技术立业是为养成，攻克难题超越自己是为挑战！中国速度，闪耀世界！
仰望U9目前公布了10月底的极速测试初步成绩，居然达到了惊人的391.94km/h！这速度到底是什么概念呢？放到全球量产车排名中位列第三，超过阿斯顿马丁One-77和兰博基尼Veneno，排在仰望U9前面的两位选手是柯尼赛格Agera RS和限量30台的布加迪Chiron Super Sport 300+。
回想起来比亚迪这极速测试也真是一步一个脚印，从2023年11月武汉汉南机场的309.19km/h到2024年4月山东招远的350.26km/h，从2024年5月江苏盐城的375.12km/h到2024年10月德国ATP的391.94km/h，仰望U9一直在超越自己的路上！
仰望U9本来自身素质就十分强大，四个电机的最大功率均为 240kW，综合功率高达 960kW，超 1300匹马力，这台民用跑车上的动力配置不亚于一台主战坦克。同时易四方可以精准识别轮胎附着变化，四轮动力均有独立扭矩矢量控制。另外高性能电池在极速工况下大功率放电，安全性与散热性都经得起考验，六组风道和空气动力学套件有效提升了热效率优化管理能力。单体壳碳纤维座舱，全车碳纤维用料超110kg，整车54425N·m/deg超强扭转刚度同样令人惊叹。
仰望U9在极速测试的过程中暂时搁置了量产交付车辆的能耗耐久限制，在原有基础上增加了大前铲与气坝，专门开发了高性能轮胎匹配极限项目，主打的就是一个极致电控热管理，最大降低风阻增加下压。必须要提醒大家的是目前391.94km/h仍然是阶段性测试成绩，后面依然具备超越空间！
如果让我给仰望U9找两个关键词的话，我最先想起来的就是“养成”与“挑战”。稳扎稳打技术立业是为养成，攻克难题超越自己是为挑战！中国速度，闪耀世界！
