昨天本来约好去试驾智界R7

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两小布的爸爸(7级)楼主2024-11-08 15:32:45发布于湖北
昨天本来约好去试驾智界R7两小布的爸爸 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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等等党最大赢家。目前形势不是刚需真的不要买车,更新换代太快了。只有刚需才能承受被背刺的伤害。

等等党最大赢家。目前形势不是刚需真的不要买车,更新换代太快了。只有刚需才能承受被背刺的伤害。

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固态电池3年内出不来,3年后出来同样20的车固态电池贵3到5万,你买不买

固态电池3年内出不来,3年后出来同样20的车固态电池贵3到5万,你买不买

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引用 @forzapogba 发表的:
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等等党最大赢家。目前形势不是刚需真的不要买车,更新换代太快了。只有刚需才能承受被背刺的伤害。

等等党最大赢家。目前形势不是刚需真的不要买车,更新换代太快了。只有刚需才能承受被背刺的伤害。

问题是3年前买特斯拉的时候很多人都说等4680,结果4680拉了坨大的。

问题是3年前买特斯拉的时候很多人都说等4680,结果4680拉了坨大的。

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引用 @虎扑JR0214552483 发表的:
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固态电池3年内出不来,3年后出来同样20的车固态电池贵3到5万,你买不买

固态电池3年内出不来,3年后出来同样20的车固态电池贵3到5万,你买不买

这个我倒是同意,固态电池没这么快普及。即使出来了,不可能便宜。主要智界高速有500多续航,充电速度也比较快。的确是很大程度上解决了续航焦虑。

这个我倒是同意,固态电池没这么快普及。即使出来了,不可能便宜。主要智界高速有500多续航,充电速度也比较快。的确是很大程度上解决了续航焦虑。

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现在更新迭代几乎是以月为单位,你要一直等到不会被背刺,那不知道得到猴年马月了,有需求就买,买了就不要看关于新能源车的信息,减少背刺感。另外固态电池肯定不会那么快量产商用到中低端车型,个人判断最起码也要五年以上。

现在更新迭代几乎是以月为单位,你要一直等到不会被背刺,那不知道得到猴年马月了,有需求就买,买了就不要看关于新能源车的信息,减少背刺感。另外固态电池肯定不会那么快量产商用到中低端车型,个人判断最起码也要五年以上。

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引用 @青秀区欧文 发表的:
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现在更新迭代几乎是以月为单位,你要一直等到不会被背刺,那不知道得到猴年马月了,有需求就买,买了就不要看关于新能源车的信息,减少背刺感。另外固态电池肯定不会那么快量产商用到中低端车型,个人判断最起码也要五年以上。

现在更新迭代几乎是以月为单位,你要一直等到不会被背刺,那不知道得到猴年马月了,有需求就买,买了就不要看关于新能源车的信息,减少背刺感。另外固态电池肯定不会那么快量产商用到中低端车型,个人判断最起码也要五年以上。

看到小鹏p7pro的价格后,有点不能接受华为的溢价

看到小鹏p7pro的价格后,有点不能接受华为的溢价

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看你经济实力,我个人觉得固态到完全应用到二十万级别大概还有七八年,这七八年时间你觉得花多少钱买车合适?个人建议吃了补贴后十八九万的小鹏可能更适合一些,但如果一定要suv的话对比小米suv和这个智界(前提是你能抗过这个冬天)。

看你经济实力,我个人觉得固态到完全应用到二十万级别大概还有七八年,这七八年时间你觉得花多少钱买车合适?个人建议吃了补贴后十八九万的小鹏可能更适合一些,但如果一定要suv的话对比小米suv和这个智界(前提是你能抗过这个冬天[奸笑])。

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引用 @两小布的爸爸 发表的:
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问题是3年前买特斯拉的时候很多人都说等4680,结果4680拉了坨大的。

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问题是3年前买特斯拉的时候很多人都说等4680,结果4680拉了坨大的。

那就等到拉了,再买别家,反正等的人没多花钱

那就等到拉了,再买别家,反正等的人没多花钱

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非刚需不买车
但是既然刚需了,只要买到当下最合适的,自己最喜欢的就好,因为背刺是一定的
还是怕被背刺的话,就不要买太贵的,p7+性价比很高,降本的地方感知都不是很明显,可以考虑一下

非刚需不买车
但是既然刚需了,只要买到当下最合适的,自己最喜欢的就好,因为背刺是一定的
还是怕被背刺的话,就不要买太贵的,p7+性价比很高,降本的地方感知都不是很明显,可以考虑一下

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早买早享受

早买早享受

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引用 @牛牛只做肉丸 发表的:
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早买早享受

听你的,主要是我抗不过冬天。骑电动车真的太冷了

听你的,主要是我抗不过冬天。骑电动车真的太冷了

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Re:昨天本来约好去试驾智界R7
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